Автор Тема: Youngtimer-ите в България  (Прочетена 1282258 пъти)

0 Потребители и 23 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 29, 2013, 00:19:57
Отговор #1340

Неактивен rsk

  • Публикации: 2449
Малко извън темата, но може да мине покрай US-версията на тази тройка - пак US, но 320, обаче в уникално състояние (ама тия брони :'( ): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ONE-OWNER-SURVIVOR-INCREDIBLE-E21-/140982727097?pt=US_Cars_Trucks&hash=item20d339b1b9#v4-44

Май 29, 2013, 11:16:53
Отговор #1341

Неактивен USfan

  • Публикации: 10857
Яко яко, ама аз по УС брони си падам много.
Парвенюшко така, ама са ми интересни, и безопасни, хехехе...  :))

Но, хайде стягяйте се да продължавате да гледате една поредица от спортни полукомпактни Янгтаймери от 80-те.
Та да видим, Иии тая седмица кой ще ми бие постовете тук по интересност на спортните модели коли, а?  ;D

Та, продължаваме с едно готско Сироко в иначе на живо як син металик, което намерих в Младост.  :)
Кара се, има стикери за ГО, и не се продава.
А съдейки по джантите и червената лента по решетката, може и 16 клапана да е. 

По надолу тия захабени Ф-бърд и Лебарон са на бившия водещ на автопредавания Цани, иска им май по Мобилето по 3 бона на парче.
А 3-те коли, дето съм паркирал моята Фронтерка сред Астрата и в124 250 турбото, са и 3-те набора от 1991 модели, макар и правени поне Фронтерата, по късно.
Все едно сме паркинг в турския квартал на някой немски град през 90-те, хахаха.  :))




Май 29, 2013, 11:22:23
Отговор #1342

Неактивен USfan

  • Публикации: 10857
Продължаваме с народните спортисти.  :D
Е това иначе доста оригинално /с изкл на лошия цвят на предния капак и вратите/, и с перф. ориг. салон и дори работещ климатик, Поршенце 924, е на моя приятел Жоро.
Продава се, ама му иска иначе много за БГ, за базова 924, 5-чка цена в лева.   :)








Май 29, 2013, 11:24:08
Отговор #1343

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2838
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Ахххх тоя файърбърд май доста време си седи там  :-X

Май 29, 2013, 11:34:17
Отговор #1344

Неактивен USfan

  • Публикации: 10857
Хах, да седи от над 5-6 години немърдан.
А по мобилето му се въртят едни стари снимки, от времето като е бил по-лъскав и оборудван със златни ТрансАм джанти.  ;D

И стигаме накрая до черешката на тортаъа, ето тази абс. ориг. Рх 7 2-ра Ген, дето принадлежи на един Мазда колега и фен, с който се запознах наскоро.
Оригинални боя, мотор и салон, вкл май и ориг. гуми даже от 1988 година.  O:-)
И не само оригинални всичките неща, ами и като ново общо състояние.

Мотора е стандартния атмосферен 150 коня и работи както както си трябва.
А именно, на звук е като смес между миксер и сешоар за коса.  :))
Купена е преди няколко години нов внос в това състояние, и за мое голямо съжаление, не се продава, и няма скоро да се продава.
Уникална, уникална на състояние за тоя модел и години кола.  :)












Май 30, 2013, 22:10:00
Отговор #1347

Неактивен NemesiS

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
  • It's now what you drive , it's what drives you.
75 turbo.
E39 520i.
ВАЗ 2101.
Miata Mx - 5.
Combo B.

Май 30, 2013, 22:15:48
Отговор #1348

Неактивен USfan

  • Публикации: 10857
Брей, яки находки, браво. :)
Аз обаче продължавам ударно с темата за немските спортни Янгтаймери.
Тоя път сериозно запазени и сериозно ексклузивни, направо черешката на тортата.  ;D
Това купенце е от почти ново в БГ, дълги години беше карано от един грък, собственик на магазини за хай-енд дамска мода по София.
от известно време го купи мой познат, който се оказа и собственик на тъмносиния в126 260 СЕ от горните снимки.  :))
Който 260 от между другото, също се оказа от нова кола внесен в БГ, още по соц. време.  ;)

Какво ще кажете, зловещо елегантна кола а?  :D
Няма за мен по-хармоничен на форма модел на Бенц, правен в 100+ годишната му история, повече от Пурата купе.















Май 31, 2013, 22:21:15
Отговор #1349

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18231
  • Йордан Георгиев
Гурково на паркинга до пожарната