Автор Тема: Youngtimer-ите в България  (Прочетена 1214285 пъти)

0 Потребители и 26 Гости преглежда(т) тази тема.

Октомври 07, 2011, 10:59:17
Отговор #200

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Ето и от мен една Мазда в централните части на Търново






Октомври 07, 2011, 16:37:46
Отговор #201

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Ето още едно от любимите ми Мицубиши Галант 1986 gls в Центъра на Варна. Човека е някакъв фен явно ,колата е перфектна от всякъде,няма одраскани брони ,перфектна боя,винаги чиста  отвън и отвътре ... Няколко пъти минавам от там ,но все не мога да засека собственика.


Октомври 08, 2011, 15:02:08
Отговор #202

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Доста запазена и добре поддържана 11-ка с 3 врати в квартала.


Октомври 08, 2011, 20:34:15
Отговор #203

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Хмм, и в моя квартал имаше една черна двуврата 11-ка, при това турбо версията с допълнителни вежди подобни на моето Пежо 205 Рали. Допреди година две се караше чат-пат, но после я запуснаха и вероятно вече е в Надин :(
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Октомври 08, 2011, 21:01:14
Отговор #204

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Лудница - 1721 кубика , 133 коня, мисля че беше. Имам таблото от нея.
Оборотомера завещах на един от най-младите колеги във форума - Петьо Пейков. Бустметъра му е по средата. >:D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 09, 2011, 00:06:59
Отговор #205

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Може би ще прозвучи глупаво, но никога не съм виждал 11 Turbo на живо :( Харесвам бегачките на Рено, а и марката е с едни от най-утвърдените традиции в почти всички видове автомобилен спорт, но от youngtaimer-ите им в Б-я само Рено 5 Турбо съм засичал преди мноооогоо години /някъде през '90-те/, но такава 11-ка не съм. :(
п.п. ето една друга запазена 11-ка, но с маска на 9-ка ... за толкова години така и не разбрах това заводско ли е или просто по-лесно се намира маска на 9-ка от колкото на 11-ка?! и преди години съм виждал подобни "мулета"


« Последна редакция: Октомври 09, 2011, 00:12:45 от dan4oteto »

Октомври 09, 2011, 00:29:26
Отговор #206

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Абсолютно взаимозаменяеми са маските, 11 ката е хеч ,9 -ката седан! ;)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 09, 2011, 00:39:00
Отговор #207

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Аз пък съм карал веднъж 9-ка турбо, даже мислех да я купувам, но купето беше с тежък удар, а и мотора явно не първа хубост, щото не ми хареса особено вървежа. Иначе 105 коня се водят, поне тези от Фаза 1 с 4-те фара. http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=26631
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Октомври 09, 2011, 10:57:24
Отговор #208

Неактивен Consul73

  • Публикации: 773
  • Пламен Янев :)
Дидо онова синьото дето е на булеварда в момента е много наритано отзад ,дълги години колата изглеждаше добре  :)
Ford weist den weg

Октомври 09, 2011, 12:46:44
Отговор #209

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Дайхатсуто ли? Помня го от около година ,преди това не знам как е изглеждало:) Прилича ми на моята,но в по-къс вариант :D