Youngtimer-ите в България

[krankenstein]

Не знам конкретно този с какъв произход е... ето списък на всички места, където се е произвеждал модела:
    
    Genk, Belgium
    Langley, Slough, England, UK
    Southampton, UK (1972–1978)
    Amsterdam, Netherlands
    Izmit, Kocaeli, Turkey
    Seaview, Lower Hutt, New Zealand
    Homebush, Australia
    Port Elizabeth, South Africa

[dan4oteto]

из В. Търново
Задният капак е от фейслифтовият модел или както вече се води, Е-клас.

[немо]

из В. Търново
Задният капак е от фейслифтовият модел или както вече се води, Е-клас.

Уникален автомобил,браво за снимките!!
Имаш ли инфо дали се продава и евентуално контакт със собственика?
От 10год. търся тоя модел,задължително със спойлер на капака на багажника,в БГ са много рядко срещани...

[dan4oteto]

Уникален автомобил,браво за снимките!!
Имаш ли инфо дали се продава и евентуално контакт със собственика?
От 10год. търся тоя модел,задължително със спойлер на капака на багажника,в БГ са много рядко срещани...

Ами не знам, но мисля, че едва ли се продава. Друг колега от форума тук му е комшия и днес като говорихме за колата, стана ясно, че скоро е излязла от бояджийното и собственика много й се радва

[USfan]

Ма тоиа споилер, както и капка на багажника, то е иасно, не са от таиа кола.
Конкретниа Бенц е наи-стариа лифт с тесната лаистна, а както спомена Данчо, плоскиа капак отсаде идва чак 2 лифта след това, при Е-ќласата, тоест последниа и 3-ти лифт след 1993 год.

После, ваобште така на снимка не е иасно, оригинален МБ аксесоар ли е тоиа споилер, или е копиран и правен от 100 други афтермаркет споилераджииски фирми.

А В Софиа поне, има доста по кварталите в124ки с такива споилери, накичени отпред и/или отсад.
Наи-вече ги слагат особено на коли с наи-слабите мотори на гамата- от 200д до 230Е.
Тука ентусиасите в Бенц клуба на това комбо, в124 с малко моторче, с присадени такива споилери, им викат- Лиулинска караджеика. 

[nosleto]

Цъ, ни позна и за капака! Този капак е производство от същия тоя дето е слагал и спойлера - абсолютна трагедия!
Ето това е фейсов капак!

Въпросния тумор върху багажника най-вероятно няма нищо общо с немското автомобилоспроене, още по-малко с Мерцедес. Една бърза справка с чичо Гугъл не показва нищо подобно да е слагано заводски на това купе, нито от тунинг фирмите от периода.







И т.н.
Лично мнение, е че на всички седани от тоя период не им тичат много много спойлери. Някак си не се връзват с ръбестата форма на колата. Единствено W201 Evo 2, но това няма как а се види на живо. В краен случай едно семпло липче на багажника, за да има нещо ама пак седи като подарено.

[USfan]

Е, и ас предположих че споилера е фалшив, както писах по горе.
А и по отн на капака си прав, сега гледам снимката по детаилно.
Абс. вертикалните, вместо обарнати трапецовидни шлици на вдлабнатината на штампата, дето е пространството на номера, говориат просто да са попалнени с кит, хахах, или па да е правена джаста-праста стзкломат отливка на целиа капак.

В интерес на истината има при в124 капак с по-тесен отвор на номера, и тои е при УС-версиите.
Ами и там отвора е е обарнат трапец, а не правоагален както на сниманото присадено капаче.

То и ас не харесвам бутафорни споилери на 80-ски Мерцедеси.
Липс като на АМГ моделите, както викаш и ти, е достатачен.
Но според мен е редно да се сложи само ако е ориг АМГ с оригинален осмак 6.0 или шестак распилениа 3.6 мотора, или там - ориг споилер на некои некои ориг. с угелемен мотор Брабус. Иначе си е панелка тунинг, дори и на 300Е да е сложено.

[nosleto]

Да на американките мястото за номера се е доста по-тясно. Имам приятел с c124 отзад с американския капак и сложи квадратен номер, НО пак не се събира - опира в лайсната под капака, а е качен максимално нагоре.


За съжаление в БГ не се предлагат "къстъм" размери на регистрационните табели. В Германия съм виждал едни мънички табелки, които ще застанат перфектно в амерканския капак.

[dan4oteto]

из София ...

[dan4oteto]