Мерцедеса беше на срещата във Варна преди десетина дни. Доста изпънат .
Цвета му е готин, но комбинацията на тия пост-4очка бая изхвръкнали, тип поне от АМГ Е55 нагоре джанти, заедно с тая тънка ауспуфна цивка отзад, подсказваща наличието на 2 литра-16в 133 коня пършивото базово за кабрио и купе моторче, поне на мен ми е особено комична.
Предполагаемата величина на латените кинти за гумите и джантите, айде, умножени по две, можеха да стигнат някой 300 шестак мотор вътре да се присади, което щеше да е вече приемливото гранд туризмо решение за с124 кабрио.
Имал съм удоволствието в течение на десетилетията да съм карал и пробвал всякакви серийни на моторизация 124-ки с 2-врати кабрио и купета /освен и моето бивше предлифтово 300це купе/, и точно тежкото кабрио боди, в съчетание с 2-та литра 4-така, особено и ако колата е автомат скрости, е отн. най-тъжното моторно преживявяне от Бенц 124 с бензин мотори сериите, дето човек може да изпита.
Малко принизително така звучи, ама така си мисля. Иначе бордо или цикламен металик на с124 кабрио и купета, седи страшно добре като цвят.
Интересен факт е, че преди 20-25 години нашата известна певица Софката Маринова караше за известно време по София и страната един 300це-24 кабрио, ама нейния бе яркочервен цвят, с черна кожа салон.
Айде и от мен два броя условно казано, янгтаймери, ама американки.
Кадито, въпреки немската Саарбрюкен регистрация, е снимано по София.
Тема: Youngtimer-ите в България (Прочетена 1377067 пъти)