Автор Тема: Youngtimer-ите в България  (Прочетена 1214423 пъти)

0 Потребители и 8 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 08, 2019, 03:35:24
Отговор #2960

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Хюндай се оказа много яка марка.Надеждни и достъпни.Специално този модел ми напомня Ягуар, а и джантите са добри.Много екстри.3000 кубика двигател на Митсубиши.








Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Юни 09, 2019, 15:39:02
Отговор #2961

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев



Юни 09, 2019, 18:24:38
Отговор #2962

Неактивен Teo

  • Публикации: 226
  • Автомобилен уиабу
Брей, имали сме и запазено Фиеро в Търново. Аз знам само едно което е напълно съсипано, направено да изглежда на някаква смесица на Корвет и Ферари. :'(

Юни 09, 2019, 22:26:24
Отговор #2963

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Брей, имали сме и запазено Фиеро в Търново. Аз знам само едно което е напълно съсипано, направено да изглежда на някаква смесица на Корвет и Ферари. :'(

Да и съдейки по регистрацията е бая отдавна регистрирано ... :)
Преди 4-5 години бях снимал едно такова червено в една скрападжийница (която вече я няма там) в Дълга лъка ... имаха няколко класики за реставрация, които част от тях по-късно намерих в друг индустриален двор в Дебелец. Мислех да не е тази от там реставрирана, но номера й завършва с буквите АМ, което значи, че е отдавна издаден.

А модифицираното Фиеро е претърпявало толкова много метаморфози, откакто е в ръцете на настоящият си собственик, че вече няма прав панел и фуга по него. Но сега мисля вече изглежда най-добре, въпреки че веднъж карайки зад него, с невъоражено око си личеше, колко криво върви задницата му  ::)

Между другото в ръцете на тоя му собственик преди около 4 години беше попаднало едно Порше 924, което явно е имало някакъв челен удар, защото тоя му беше присадил фарове от Пежо 206 (явно намирането на оригинални части не му е било по джоба) и го беше боядисал пак в един Пежо цвят, тюркоаз синьо. Няма начин да не си го засичал, такова извращение не се забравя ... за щастие близките 2-3 години не съм го виждал.

Юни 11, 2019, 19:28:20
Отговор #2964

Неактивен Teo

  • Публикации: 226
  • Автомобилен уиабу
ВТ **** АМ ще рече около 2006 г., когато са почнали по-масово пререгистрациите на старите номера (т.е. може и от още по-отдавна да е у нас). С тази серия са повечето коли които си представям да са били със стари номера.

Това Порше за което говориш за жалост (или по каквото казваш май за щастие) не съм го виждал. Аз подхванах това хоби да снимам някъде лятото на 2016 г. и беше предимно в Горна Оряховица, по-късно в Търново.

Юни 12, 2019, 20:33:13
Отговор #2965

Неактивен Pitar

  • Публикации: 280
  • 3 x Fiat 126, Fiat 128 Familiare, Fiat 238 Doppia
Поршето, за което говорите се продаваше преди няколко месеца. 
Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/

Юни 13, 2019, 00:27:56
Отговор #2966

Неактивен Countach

  • Публикации: 768

Между другото в ръцете на тоя му собственик преди около 4 години беше попаднало едно Порше 924, което явно е имало някакъв челен удар, защото тоя му беше присадил фарове от Пежо 206 (явно намирането на оригинални части не му е било по джоба) и го беше боядисал пак в един Пежо цвят, тюркоаз синьо. Няма начин да не си го засичал, такова извращение не се забравя ... за щастие близките 2-3 години не съм го виждал.

Това ли е
https://www.cars.bg/offer/c2851714
BMW 320CI  '04

Юни 13, 2019, 01:16:20
Отговор #2967

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Това ли е
https://www.cars.bg/offer/c2851714

Да, точно това е. Само не си спомням дали към онзи момент, когато го виждах бе с тези раздути вежди и това решение на задния капак.

Юни 14, 2019, 22:33:43
Отговор #2968

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев



Юни 14, 2019, 22:37:42
Отговор #2969

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive



Интересна находка. По стари снимки съм виждал много състезателни Застави, карани навремето в социалистическите шампионати. Интересно, че освен сърби, такива са карани и от състезателите от ГДР. Но като цяло основно в пистови състезания.