Автор Тема: Youngtimer-ите в България  (Прочетена 1213977 пъти)

0 Потребители и 6 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 03, 2012, 18:45:03
Отговор #450

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Тойота Лендкруизър , автоматик, шестак, от Острова. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 03, 2012, 18:51:07
Отговор #451

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Eто я:
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 03, 2012, 21:33:40
Отговор #452

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
леле, много е иака.  :)
Не ѕнаех, че на двувратките слагат 6 цил мотори.

Януари 03, 2012, 21:35:26
Отговор #453

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Това, ако е истински Абарт, си е жива екзотика  :D
В Софиа на една кашта от много време седи такав ориг баш Абарт версиа, черен, и се продава. Нов внос е, ама маи му искаха кум 3000 лв.

Януари 04, 2012, 20:24:18
Отговор #454

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Ако имаш предвид това в автокъщата до Шел-а на Красна поляна, търсят му 2 бона - писал съм го в темата на момчето, дето търси 127 или А112.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 04, 2012, 20:36:56
Отговор #455

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Ако имаш предвид това в автокъщата до Шел-а на Красна поляна, търсят му 2 бона - писал съм го в темата на момчето, дето търси 127 или А112.
Ааа, да точно тоя.
Ми за 2 бона е добре.
Поне преди 2 години, като го видях, казаха че бил уж капариран, и го продали за 3500.
После уж отпадна капарото, и ми казаха 3 бона.
Ми сигурно в брой и на 1500-600 ще го дадат, което вече ще си е яка сделка. :)

Януари 05, 2012, 10:34:17
Отговор #456

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450

Януари 05, 2012, 11:43:21
Отговор #457

Неактивен Москвич 408

  • Публикации: 65
  • Москвич 408
Ето едно БМВ и от мен ... Пише , че е M-Power , ама не съм сигурен..
Има ли M-Power Дизел ?  :D

П.П. И според мен най-интересното е ,че е автоматик .

Москвич 408 , оня бежовия с двата фара !

Януари 05, 2012, 11:59:07
Отговор #458

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Ee, то въобще не може да се дискутира каквито и да е оригинални М елементи по него.
Само като се види ауспуха с една тръба, насочен надолу, характерен за 524 д/тд, и е ясно това.
А по принцип, всички БМВ с 6 цил бензинови шестаци от 525/528 вкл, и нагоре, са с с голям ауспух с 2 прави успоредни тръби.
Освен това, няма БМВ от ония години, а и по принцип /извън актуалното 1 серия М купе/, с единична буквичка М, седяща отзад.

В случая на тая междинна петица, ако е прозводна на някоя от М сериите, трябва пише- М535и, при 12 клапановия мотор, или М5, при 24 клапановия М1 мотор.

А тия букви М, се продават по 2-3 лева бройката по Автоманиите, и селяците с баварци, мрат да си ги лепят най вече на 316-ки, и дизели като това. ;)

Януари 05, 2012, 14:18:36
Отговор #459

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Иначе като става въпрос за Янг и Нютаймери от 80-те, някои от тези спортни американки на ГМ, са едни от най бързите Неоретро коли в БГ.

Този сребристия, Корвет С3, е лимитирана серия от 1978, с Л-82 мотор, с 220 коня, и е на един мой приятел, председателя на Клуба на собствениците и феновете на Американски коли.
Той си го купи току що.
Снимката е правена в САЩ преди няколко дена, колата вече пътува насам.  :D
А мацката в колата е българка, :)) една наша фенка от Банкя, която там работи, а пък тук има наследство от баща си, едно рядко лилаво Камаро 1992 модел, оригинален 25 години Анивесари модел.

За лилавия ЗР1 Корвет сме писали, а този черния е на един мой приятел.

Черния ГМС тайфун джип е също на мой приятел.
Излиза тази топ весрия през 1990 година.
Той е един от няколкото Тайфуна в БГ.
Снабден е с 4,3 литров турбо 6 цил мотор, с 280 коня мощност.
На същия наш фен е е този отн рядък за БГ, защото е къса база на фул сайз, модел Тахо джип. Той е от 1988 модел.

По принцип Тайфуна е базиран на по-гражданския модел Блейзър на ГМ, от който има доста бройки в БГ.
Като този на снимката, лайняния металик. :))
Дето съм се облегнал с една мацка на него, също е собственост на мой птиятел.
И колата и мацката, хааха, са му собственост, тя му е съпругата.

Черния ТрансАм е на наш друг Американ фен.
Неговия е от посл версия на 4 ген, след лифтовия модел от 1998 година, и е с 5,7 литров Корветов ЛС1 мотор снабден, куплиран с 6 ръчни скорости.

Такива пък Вранглери, от 80-те, дори и сериозно хубави на състояние, може да се намерят на цени много под 10000 лева.
Този червения беше на мой приятел, и макар и да беше с 4 литров шестак мотор оборудван, и в добро състояние, моя човек трудно го продаде за само 7000 лв.
« Последна редакция: Януари 05, 2012, 14:33:20 от USfan »