Автор Тема: Youngtimer-ите в България  (Прочетена 1214376 пъти)

0 Потребители и 10 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 01, 2013, 12:29:38
Отговор #1060

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Хех, Митко, те всички шестаци на БМВ по принцип си звучат доста истински.  :))
Добре де, коригирам се тогава - собственикът или се правеше, че не знае или наистина не знаеше, че алпината му е фалшива. И аз като теб не робувам на снобария и бих я харесал дори да е обикновено 323, ама оня като се запъна - цените им в немското мобиле почвали от 15 х. евра...

Митак, колата е 4цилиндрова с най-обикновен заден мост. Мисля, че това ще сложи край на дискусиите :)
Разглеждал съм я отблизо. Хубава е колата, но не е Alpina. Люси е 100% прав в обосновката си.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Януари 01, 2013, 14:46:10
Отговор #1061

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Хех, благодаря, за преценката на аргументите ми.  :)
Гледам по принцип да не се заяждам и да не дискредитирам хората, ама просто неистинските автоманиаци наистина ме карат да съм по-пренебрежителен.
А иначе дори и 4 цил БМВ мотори, още от времето на 1500 Нойе Класето, наистина си звучат сочно.  :)

Януари 01, 2013, 16:46:22
Отговор #1062

Неактивен Martillius

  • Публикации: 686
    • JDM Classics Bulgaria
Маздата е наистина рядкост и интересна.

Януари 01, 2013, 17:53:12
Отговор #1063

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Хех, благодаря, за преценката на аргументите ми.  :)
Гледам по принцип да не се заяждам и да не дискредитирам хората, ама просто неистинските автоманиаци наистина ме карат да съм по-пренебрежителен.
А иначе дори и 4 цил БМВ мотори, още от времето на 1500 Нойе Класето, наистина си звучат сочно.  :)
Абе няма нищо лошо и в репликите, те също са за автоманиаци с по-скромни възможности... но наистина не е хубаво да се бъзика с хората, затова напълно си е заслужил отношението.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 01, 2013, 17:55:06
Отговор #1064

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
За Новата година - от мен една Асконичка Ц :

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 01, 2013, 18:04:54
Отговор #1065

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Пейзажа е изключително живописен, иначе асконката не е нищо особено - тук в квартала циркулират поне 2 такива бели, едната даже с червени лентички по броните, нещо по-спортно ще да е :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 01, 2013, 18:08:48
Отговор #1066

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Пейзажа е изключително живописен, иначе асконката не е нищо особено - тук в квартала циркулират поне 2 такива бели, едната даже с червени лентички по броните, нещо по-спортно ще да е :)
Едно от спортните логота на Gsi/si модификациите , Митак. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 05, 2013, 16:04:21
Отговор #1067

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Джип или кораб... :) днес ми беше в бокса за това - онова.

 



 







« Последна редакция: Януари 05, 2013, 16:07:11 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 06, 2013, 00:32:44
Отговор #1068

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna

Януари 06, 2013, 11:31:54
Отговор #1069

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Оо, тая версия Патрол е много яка маашина. С един такъв къса база, но с по -тария 3,3 литра турбодизел оборудван, бяхме теглили през годините на войната в Югославия един ТИР да запали.  :))
Звучи глупаво, ама Военните там му бяха национализирали нафтата на ТИРА, хахах.
Това беше често срещана практика през 1991-95 година, и най-вече с нея тормозеха минаващи чужди автобуси и ТИР-ове.
И човека с ТИР-а му беше изхабил акимулатора да го върти да запали, след като беше намерил ма черно туба с 10 литра да си долее.
Ама съоветно, помпата вече беше захапала въздух, и ТИР-а нямаше мърдане.
Аз не мислех че ще успеем, ама на включено двойно, дори не на демултипкиатор, го повачихме с Патрола 200-300 метра, и ТИР-а запали.
Не знам празен или пълен беше, може би празен, ама беше с ремарке.
Въобще страхотен джип е Патрола.
Тоя като го гледам, е с по-късния 2,8 мотор от ГР-а.  :)

И като сме на вълна ориз,  ;D  вижте един авиатор, или там служител на летището, съдейки по пропуска на стъклото, каква Тойотка кара с десен волан, това в квартал Красна Поляна. :)