Автор Тема: Youngtimer-ите в България  (Прочетена 1232581 пъти)

0 Потребители и 17 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 07, 2013, 09:29:26
Отговор #1120

Неактивен RoMeO_156_GTA

  • Публикации: 271
Тези баничарки C15 винаги са ме учудвали колко дълго се произвеждат , дори при наличието на Берлинго . Дори на Пловдивския панаир през 2005-2006г се продаваха чисто нови . Но като цяло почти не съм ги срещал по пътищата напоследък или винаги скърцат отзад.

Февруари 07, 2013, 13:52:09
Отговор #1121

Неактивен USfan

  • Публикации: 10850
Колеги, подбирайте ги малко тези снимки.
Тук вече има всичко под името "янгтаймери"

От пластмасови Ниви до баничарки...
Ха, да правилно.  :)
И лифтинг Нивите и тия Цитроени, в повечето срещани случаи са по-млади от 20 год на възраст, така че са преко сили за Нютаймерите секцията.
Ама и Нивите и тия баничарки са толкова масови коли все още, че според мен няма нужда въобще да се качват тук.
Е, ако ставаше въпрос примерно за баничарка на базата на Рено 4, или Ситроен 2цв/Диан, това е друга работа.  ;D

Февруари 07, 2013, 18:51:59
Отговор #1122

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18207
  • Йордан Георгиев
Тези баничарки C15 винаги са ме учудвали колко дълго се произвеждат , дори при наличието на Берлинго . Дори на Пловдивския панаир през 2005-2006г се продаваха чисто нови . Но като цяло почти не съм ги срещал по пътищата напоследък или винаги скърцат отзад.
От този век насам се правят (правеха) в Испания, там им удължиха живота.
Колеги, подбирайте ги малко тези снимки.
Тук вече има всичко под името "янгтаймери"

От пластмасови Ниви до баничарки...

За баничарката имаш право, но защото е С15, а не друго по-рядка и стара, а за Нивата аз лично мнооого рядко съм срещал такава разновидност и както написах я мислех за "западняшка" версия, а не масовка ... а и е от преди лифтинга.
Иначе и аз съм ЗА да се подбират внимателно колите за конкретните теми и да не се умешват калсически янгтаймери в раздела за нютаймери и запазени ретро като Форда купе, които са в раздела за скрап. Това, че собственика не го дава си е негов проблем, но колата определено не е безстопанствена или занимарена.

Февруари 10, 2013, 18:00:24
Отговор #1123

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Фичо, точно до ЛеБарона от темата за американките.


Февруари 10, 2013, 18:21:54
Отговор #1124

Неактивен rado125

  • Публикации: 111
Ей тази бялата нива една страница по-назад се води Lada Niva Sport.Сетих се като видях че до нас стой една червена такава,изоставена

Февруари 10, 2013, 19:45:31
Отговор #1125

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Тази конкретно Нива си е баш янгтаймер със старите стопове от 2106, с които се произвеждаха до началото на 90-те. А относно баничарките не съм много светнат за модификациите им по години, та тази може да се окаже и нютаймер...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 10, 2013, 20:44:55
Отговор #1126

Неактивен USfan

  • Публикации: 10850
А е тая чудесна Сиера седан, червения Пасат от 80-те, и прилично оригиналното 106 Рали, седят в Дианабад.   :)























Февруари 12, 2013, 18:05:48
Отговор #1127

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Днес съм на романско:
 ;)

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 16, 2013, 20:52:27
Отговор #1128

Неактивен peter67

  • Публикации: 762
Колт на пловдивски поп.


Февруари 17, 2013, 09:38:52
Отговор #1129

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
Ееееййййй къде го намери тоя Колт.Издирвам такъв под дърво и камък от 1000години.А тоя даже с регистрация и в движение.Колега давай някакво инфо моля Те.
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.