Youngtimer-ите в България

[vessomitkov]

Още една Селика в Надежда 4 в пряката срещу 24 поликлиника. Стои там от доста време. Позагнила е, но не е неспасяема 

[vessomitkov]

Една страхотна 190ка 

[rsk]

190 E 2,5-16... Направо си е колекционерска бройка, а и изглежда в добро състояние

Ето и от мен една Celica от четвъртото поколение, но с по - рядката според мен каросерия с две врати:

[USfan]

Тая бордо металик 190 е сигурно най добрата на състояние такава от 16-Ве версиите в БГ.
Наскоро я купи /след като дълги години макар и да не се продаваше колата, много Бенц фенове от София да я знаеха, и да и хвърляха постоянно оферти/, един мой приятел, също голям Бенц фен.
Тоя пич, освен вече тази кола, има и още поне 3 броя много хубави в124-ки, а именно 300е, 300д 4-матик, и 300 тд турбодизел комби.
Някъде за към 10 бона в лева го взе това 190, което предвид, че колата е на под 100 000 км пробег, с оригинална боя, и винаги е била гаражирана, мисля че е умерена цена.
Интересното точно при нея е, че освен традиционно много поръчваните екстри при 2,5-16 като климатик, кожа и люк, е оборудвана и с екстремно редките за 2,5-16 версиите автоматик скорости.
Причината да е толкова запазен тоя екземпляр, е че колата над 15 години време, това от внасянето и в БГ, беше на само един собственик, който я пазеше много, и рядко и само на хубаво време я караше.
Тоя и собственик, един мой съсед доскоро, беше и дълго време арендатор на един ресторант с морска кухня, намиращ се близо до Военното НДК до Пирогов.
Съответно, и там наблизо в хотел Родина колата седеше на гараж целогодишно.
Та така с това бордо металик със салон с черна кожа съкровище. 

А сниманата Целика с отделния багажник действително е по-рядката версия от фастбека, почти при всички случаи на Целика генерациите /е когато още я има Целика като такава ночбек версия де/. 

А ето от мен малко подпури снимки на класически първа Ген. Сааби 900.
За който го интересуват, на кабриото зеленото на РР номера, както и сивия фастбек с 5 врати на колегата Стенли, съм им пускал още снимки доста по назад тук в тази тема.

[dan4oteto]

Една много красива снежно бяла Сиера от 4-тата финална генерация, която освен, че е много запазена, ами е собственост на някой рали антусиаст (ако съдя по волана), който може би мечтае някой ден за Cosworth версията на модела (ако съдя по малкия надпис на задния капак вдясно)

[gtturbohead]

Maestro-то пред блока

[Toni only Benz]

Една страхотна 190ка 

Невероятно състояние - направо 

Тая бордо металик 190 е сигурно най добрата на състояние такава от 16-Ве версиите в БГ.
Наскоро я купи...един мой приятел, също голям Бенц фен.

Люси не е тая ,вижда се че е нов внос фром Дойчланд.
Кой ли я е захапал.

И си е нормалното 2.5 16V а не Evolution II .Аз на Еволюшън-а не му харесвам раздувките на калниците.

Абе готино е - вижда се.

Мястото където е снимано е на Каменоделска ,там имаше някъде автокъща ,дали няма да излезе на продажба !?

[USfan]

Невероятно състояние - направо 
Люси не е тая ,вижда се че е нов внос фром Дойчланд.
Кой ли я е захапал.
И си е нормалното 2.5 16V а не Evolution II .Аз на Еволюшън-а не му харесвам раздувките на калниците.
Абе готино е - вижда се.
Мястото където е снимано е на Каменоделска ,там имаше някъде автокъща ,дали няма да излезе на продажба !?

Aми тоя бордо цвят е толкова рядък за 2.5-16, че си помислих, че е на съседа екс-колата. 
Иначе на съседа е същата стандартна версия с тесни калници, не е разбузеното Ево 2, или пък пак леко по различното на вежди Ево 1.
В БГ съм иначе виждал само едно оригинално Ево 1, с по-малките от на Ево 2, само кръгли вежди на калниците.
Беше това Ево преди 15-16 години в една мацка, дето въртеше разни финансови измами по центъра по баровете около Магура! 
А после тая кола отиде в Пазарджик и последно там преди 2-3 години там го мерках това Ево 1.
Черно на цвят е, и вече беше на РА номера.
А иначе в БГ оригинално Ево-2 не знам аз поне, да има някое такова.

[fulcrum]

От мен днес една Виза.

[hydrometalique]

По-скоро е Олтсит.
И то с тунинг огледала