Mitsubishi Galant Σ HT Hardtop CS (1984)

[didotooo]

Още едно видео ,тест на светлините от началото на годината:

Тука се забавляваме с донора:

[didotooo]

Микс от ремонтни дейности 

[didotooo]

Капака на таблото доста ме дразнеше и го облепих с карбон фолио,но някой ден ще го боядисам в оригинално синьо.Предната решетка също е с фолио:

[didotooo]

Малко от частите и консумативите.

[rsk]

Мераклийска работа, личи си, че си обичаш колата!

[pavel.velev]

евала супер....

[Speeder]

Браво!!!

Продължавай само така -  снимки в стил "преди/след"

[niki4]

Дидо мерси за имейла, ще се чуем.

Закрастих се като видях, че в първия ти пост в описанието на конските сили на Мицубишито си писал ? Рових се в интернет и виж какво намерих :
The 4G63 was a 1997 cc version. (85 mm bore x 88 mm stroke) SOHC and DOHC were produced. The DOHC version was introduced in 1987 in the Japanese market Galant VR-4 and came in turbocharged or naturally aspirated form. It is found in various models including the 1988-92 Galant VR-4 and the U.S. market 1990-1999 Eclipse, as well as the Mitsubishi Lancer Evolution I-IX.

An SOHC carbureted 8v version(engine code g63b) was also available in Mitsubishi Mighty Max and Dodge Ram50 Pickup trucks from 1987-1989

The SOHC version was used in Mitsubishi Galant models until 1993. It has 76 kW of output and 157 NM of torque at 4750 rpm.

Also, the SOHC version is produced until the late 90s and early 2000 and it is used in Mitsubishi cars like the Montero and the 2.0L 2-door Pajero with an output of 101kW at 4700 rpm. Also the N33 and N83 Spacewagon (UK market) in single cam 16 valve format.

значи 76 kW - 99 коня

http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Sirius_engine

само не се връзва с годината на представяне на двигателя - 87; не знам явно наистина е много рядък автомобила ти

Стана ми интересно понеже аз доста време мислех, че в моя Датсун е сложен в последствие двигател от следващия модел, но се оказа, че последната година са слагали новите Нисан Е серия двигатели фабрично.

[niki4]

http://www.3si.org/wiki/index.php/Mitsubishi_Engine_codes,_Decoder,_6g73,_6g74,_4G63...

тук има също добра информация за двигателите на Мицубиши - хубаво е когато се знае на какви други модели е слаган този двигател - по лесно се намират части, въпреки че не съм виждал в Бг модели Старион, Кордиа и Тредиа

[didotooo]

По принцип силно се надявам да е под 100 коня заради данъците....Иначе има малко недоразумение ,понеже съшествуват mighty max и dodge ram 50 от 1984_та с g63b карбураторни.

Конкретно за моя ,няма никъде инфо за  галант хардтоп с този мотор.Защо са го монтирали нямам представа.Модификациите на Галант хардтоп са VC , VS , CS , VX , CX , VR.
Моята е по средата ( CS ) Писах си с един японец в блога му питах го къде е разпространен модела за да търся части но каза ,че едва ли има живи представители от моята модификация в Европа.В Япония от години не е виждал CS версията. В доста малко бройки са произведени,Галант хардтоп е бил в топ класа на марката за онея времена.Той притежава върховата (VR) с Sirius Dash 3x2 ECI turbo мотор с 200 коня,активно регулируемо окачване ,круиз контрол и всички останали екстри която има моя модел. Направо паднах като ми прати снимки.Още се пуля и не мога да повярвам в какво състояние е моята и неговата Надявам се един ден да изглежда така: