Автор Тема: Стари, черно-бели фотоси на автомобили  (Прочетена 983487 пъти)

0 Потребители и 7 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 29, 2013, 21:41:21
Отговор #400

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18165
  • Йордан Георгиев
някъде из Нар. Реп. България ...


Сливен


Видин


Търговище


София

Януари 31, 2013, 23:49:43
Отговор #401

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Шумен


Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 02, 2013, 00:02:16
Отговор #402

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18165
  • Йордан Георгиев
състезание с картинги в Кърджали


Февруари 02, 2013, 10:55:11
Отговор #403

Неактивен USfan

  • Публикации: 10839
хех, номер 52 е със скиорски очила.  :))
Нямаше много екипировка тогава.
 И аз като тренирах колоездене през 80-те, за тренировки по околовръстното, понеже беше и тогава натоварено и опасно, поне докато бяхме по малки юноши, ни даваха хокейни каски, вместо оригинални велосипедни такива.  ;D

Февруари 02, 2013, 11:34:33
Отговор #404

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
То и каската на 52-ри е от 63-та година :D, виж другите трима са с ГДР-ски интеграли, единственото достъпно тогава по магазините решение, с далеч нескромната за времето си цена от 45 байтошови лева, които си бяха сериозна сума.Снимката би трябвало да е от периода 82-89 година някъде.

Февруари 02, 2013, 14:49:42
Отговор #405

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18165
  • Йордан Георгиев
абе като гледам 52-и номер с какви "сликове" е ... май наистина е от по-скромен тим :)

Февруари 02, 2013, 14:57:00
Отговор #406

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Гумите изглеждат много зимни, странна работа... А резервоарите защо са така вирнати, дали са били без горивна помпа...
Ето малко ретро картинги за феновете: http://www.retroracer.org/index.htm

Февруари 02, 2013, 17:57:33
Отговор #407

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
А резервоарите защо са така вирнати, дали са били без горивна помпа...

Роско , това е рейс от малкия клас - 50 кубиковия. Там всичко е гравитация. Ама при големите батковци( 125 и 250 кубика) има и електрическа
подкачващa помпа ,  резервоара е в средата.Задните гуми са двойни и тройни на предните и обикновено са слик
Шаситата май се правеха в ,,Хан Крум" - Търговище. :)
« Последна редакция: Февруари 02, 2013, 18:00:12 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 02, 2013, 18:14:01
Отговор #408

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18165
  • Йордан Георгиев
Шаситата май се правеха в ,,Хан Крум" - Търговище. :)

На един приятел баща му навремето (през комунизма) е бил нещо като механик на брат си, който от Търговище и се е състезавал с бъгита ... може би наистина там са се правили такива шасита и развивал този тип спорт.

Февруари 02, 2013, 19:41:21
Отговор #409

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
В завод Мадара Шумен се правеха картовете, а Хан Крум имаше отбор бъгита и почти всички състезатели бяха национали.