Стари, черно-бели фотоси на автомобили

[michev]

Жоро, забравил си, така бяха дърветата навсякъде покрай пътищата, после някъде през 80-те изпоизсякоха де що имаше тополи, уж за безопасност.

[joro-120L]

По точно, учудването ми беше, че тогава е имало и хора, които да се занимават с варосването на дърветата по пътищата.
Каваците и тополите ги изсякоха наистина за безопасност, но не че може да се блъснеш в тях, а защото са крехки, сърцевината им загнива, чупят се, падат клони, а и цели дървета на платното...и това без много много да ги духа вятъра.

[michev]

Тогава към пътното за всеки участък от примерно 10-15 км. имаше отговорник, за следващите друг и те са занимаваха с тези неща. Вуйчото на баща ми работеше точно това.

[joro-120L]

Къщата ни на село се намира на главен път Е80. Този който е Пв. - Хасково и т.н. към границата. Та имах щастието още от малък да се нагледам на всякакви западни автомобили - това отклонение между другото
Там у наше село имаше един Ангел - кантонера, сигурно длъжността е такава - кантонер, поне така му казваха. Работата му беше всеки ден да обхожда пътя в определени граници. Имаше специални оранжеви дрехи и се движеше само пеш. Спомени от преди 35-40г. Съжалявам за спама, ама нямам стара снимка да кача тук, а ви занимавам с разни странични неща

поздрави

[michev]

Точно за това говорим, виж за дрехите бях забравил, наистина на вуйчото бяха жълти и точно за пътното работеше. Обикаляше с магарицата Олга и каручката участъка си и редовно ходех с него. Ех спомени.......................

[dan4oteto]

[joro-120L]

Пак малко ще досаждам, ама кво да направя, като Данчо пуска такива снимки
Ракетната сила на Балканите. Да, беше ракетна сила. Вече всичко е унищожено.
Като войник имах честта да бъда ракетчик. Гордея се с това, изключително интелигентен род войска
Тактически ракетен комплекс 9К52"Луна - М"/по НАТО- FROG/. Балистични ракети с далекобойност до 100км. Това са първите машини на снимката. Бях шофьор и номер от разчета  на транспортната машина , която е на същото шаси, като пусковата установка - ЗиЛ 135.
Няколко думи и за автомобила:
Като устройство е като БТР, но е с два бензинови двигателя от УРАЛ 375 и са управляеми предния и задния мост - дали ще го караш напред или назад, няма значение. Обаче е много шавлив с тоя управляем заден мост и неопитен водач трудно може да държи пътя.
Левият двигател движи левите колела , десният- десните. Няма диференциали, само кардани и редуктори. Две скоростни кутии и т.н.
Е това нещо, нищо не може да го спре! Всичко е спънато и не може да превърти гуми! Всички колела се въртят еднакво, дори и някои да са във въздуха. Само рамата е стомана. Кабина и калници са от стъклопласт.
Изобщо, уникална конструкция и инженерна мисъл.

транспортна машина:

п.п.На заден план на снимката се вижда и Оперативно-тактическия комплекс 8К14/по НАТО- SKUD/. Балистични ракети с далекобойност до 300км. Автомобила е МАЗ 543 V-12, 525 к.с.

[gopi]

Професор Димитър Тасев с новозакупения си автомобил Bulgarrenault Alpine A110 пред х-л "Дюни" на Слънчев бряг, 1969 год

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1012413_561578440573320_1662074857_n.jpg

[gopi]

http://pichost.name/images/2013/07/19/10048125622149405096701586513059n.jpg

[peter 1978]

Ей страхотни стари снимки.
Едно време май със сигурност е било по-хубаво от колкото сега.
На едната снимка даже се вижда прословутото Камаро SS от 1969 г.