Автор Тема: Opel Kadett C 1979 Automatic на Slav  (Прочетена 33788 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 03, 2012, 23:05:44
Отговор #60

Неактивен Martillius

  • Публикации: 686
    • JDM Classics Bulgaria
Мен също твоя Кадет супер ме радва, дано ти носи все повече радост и награди естествено :)
« Последна редакция: Април 03, 2012, 23:59:53 от Martillius »

Април 03, 2012, 23:18:03
Отговор #61

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
На мен също твоя Кадет супер ме радва, дано ти носи все повече радост и награди естествено :)
Марти , благодаря , ще се видим във Варна , Живот и здраве. :)
Не един и двама колеги от ретродвижението в България ми са вкарвали мухи да го трансформирам в ретро бегачка. >:D
Много е съблазнително , но не е модификацията GT - E и остава твърдо сток. 8))
А иначе съм горещ фен на моторните спортове и най - вече на рали -шампионатите  , така че идеята за това не ми е чужда , но за
това - в следващия проект за реплика на Skoda 120 S на база Skoda S 100.
« Последна редакция: Април 03, 2012, 23:25:29 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 04, 2012, 00:02:53
Отговор #62

Неактивен Martillius

  • Публикации: 686
    • JDM Classics Bulgaria
Аз също имам такъв проблем - имам спортна кола, хем искам да е ретро класика, хем искам да я правя бегачка и не знам кое ще надделее, ако я наточа за паради не бих искал да се състезавам с нея, ако пък е състезателна не е задължително да е първа красавица и затова май ще си взема още една  O0

Април 04, 2012, 10:01:34
Отговор #63

Неактивен 30e

  • Публикации: 478
    • http://opelclub.bg/
Много е съблазнително , но не е модификацията GT - E и остава твърдо сток. 8))

И GT/E да е - от него се ползва само задния мост, скоростите, предната стаб. щанга и блока за да стане истинска бегачка... Всичко останало се събира с такава мъка че.... и аз незнам защо съм се захванал с тия чугуни вместо да набутам едно ХЕ и да се возя :(
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Април 04, 2012, 18:14:14
Отговор #64

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Днес се обзаведох с казанче за умивателя на стъклочистачките - оригинално! 8))
В момента обаче се,,пере чрез накисване" и снимки в следващия пост.
На помпичката моторчето бе блокирало.
Предстои профилактика и реставрация , читаво е!
Ето го и разглобено на снимката в изходно положение:     
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 09, 2012, 17:50:01
Отговор #65

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
А пък днес запоих месингова тръбичка за изпускането на охладителната течност за гърловината на радиатора. :)
Оригиналната никаква я нямаше. За нея се закачва маркуча.
Ето и технологията в снимки , само горелката  в действие не можах да наснимам ( за предварителното затопляне/загряване на гърловината).   
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 14, 2012, 10:18:20
Отговор #66

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Браво Кире!
Скоро и аз продължавам с освежаването :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юли 04, 2012, 22:13:59
Отговор #67

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Преди месец с малко тъга и сантименти се разделих с тази чудесна количка. Е тя не отиде далече , само на 200 метра от къщи.
Новия собственик е момче от форума - навигатора ми Слави Глухов с ник Slav.
Аз продължавам с Шкодите , като се заформи основа на матряла , ще пусна скоро и тема. :)
Но тя си остава в сърцето ми и е абонирана за гаража ми.Днес ми остана време за това - онова , та Ъп - вам! ;)
Воала:
Малко жичкаджалък за да дойде ток до запалката ( не за да се пуши) , а да се включват I - устройства и другу за кеф и музика  и осветление  на гнездото от габаритите:

Изпрана и освежена тапицерия:


Изработих си нов изравнителен кабел на масите със сечение 25 мм квадратни, на този генератор масата е отделена посрдством тампони на конзолите му за закрепване:

Изглед от освжения и профилактиран двигател:
 


Смятаме да се поразходим в жегата в събота до Калояново - получихме покана за годишния Опел събор. :)
И най- важното - оставме като екипаж и живот и здраве  завършваме заедно сезона! 8))

 
« Последна редакция: Юли 04, 2012, 22:26:49 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юли 05, 2012, 07:40:25
Отговор #68

Неактивен Consul73

  • Публикации: 773
  • Пламен Янев :)
Сега не ти ли е "празно"в душата :-X
Ford weist den weg

Юли 05, 2012, 09:35:44
Отговор #69

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Леле какъв салон... Много добре е направена и технически се справяш ;D Сигурен съм ,че новия собственик ще се грижи подобаващо за нея  :P