Автор Тема: Москвич 412, 1974 г. от Варна  (Прочетена 57050 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 20, 2011, 08:42:46
Отговор #20

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
За почистване използвам обезмаслител Меглио, а където има повече натрупано - Коресилин, но трябва да се отбележи, че Коресилин-а унищожава боядисани повърхности.

Септември 20, 2011, 10:15:16
Отговор #21

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Евала колега направо си маниак в изпипването на нещата. Лесно е да говорим високопарни приказки, но само снимките показват наистина кой прави нещата, както трябва. А хубавите неща си стават бавно и с много труд. Колата ти изглежда превъзходно, още ведньж адмирации от мен.

Аз бих казал съвсем същото. Насето е супер прецизен и разбира това, което прави. На всяка кола пожелавам такъв собственик!

Септември 21, 2011, 10:04:48
Отговор #22

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Благодаря колеги за високата оценка на труда, положен от мен. Вчерашният ден бе проведен в канал-а и резултатът си личи на снимките. Днес продължаваме с монтажа на маховика и внимателното сглобяване.

Септември 21, 2011, 11:46:45
Отговор #23

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
Наско,с какво е обработено дъното на Москвича?

Септември 21, 2011, 15:20:22
Отговор #24

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Ако не се лъжа оловен миниум - това е традиция като се купи нова кола да се намаже с протектор, както е направил предишния собственик на Москвич-а.
Започваме монтажа със съдействието на следните мазила:

Септември 22, 2011, 17:54:26
Отговор #25

Неактивен m_g

  • Публикации: 1123
  • ГАЗ М21, ГАЗ 3102, Варшава 223, ВАЗ 2101, Ниса 522
Много се радвам, като гледам с какъв ентусиазъм поддържаш Москвича. Поздравления за професионалната работа! Автомобил трябва да се ремонтира само и единствено по този начин!

Септември 29, 2011, 08:40:31
Отговор #26

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Монтажа приключи успешно, днес предстои изпитание на пътя. По време на ремонта Москвич-а се сдоби с нова скоростна кутия, семеринг заден на коляновия вал, нов лагер на коляновия вал (оста на скоростната кутия лагерува там), нови семеринги на скоростната кутия, нови шпилки и гайки на изпускателния колектор, нов маншон на кожуха на съединителя.
Интересен е въпроса колко време скоростната кутия ще изглежда така чиста, без капки масло по нея - това ще разбера след известно време изминати километри.

Септември 29, 2011, 21:19:52
Отговор #27

Неактивен dragomir_68

  • Публикации: 134
Поздрави за перфектната работа Наско! Москвича е уникален!
ГАЗ 69

Септември 29, 2011, 22:14:07
Отговор #28

Неактивен Frysco

  • Публикации: 447
Поздрави и от мене.Добрата машина се отличава освен с добър вид и със изрядна механика.

Октомври 04, 2011, 16:55:13
Отговор #29

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
Ако не се лъжа оловен миниум - това е традиция като се купи нова кола да се намаже с протектор
Оловния миниум е оранжев на цвят.Това по-скоро е сребърен феролит който не отстъпва по нищо на оловния миниум.Даже в някой случай е и по-добър.
Наско я кажи какво става с Рила-та.Нещо се умълча по тая тема.
« Последна редакция: Октомври 04, 2011, 16:57:34 от dino412 »
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.