За три години да не напиша една дума в темата за Москвич-а – това е наказуемо. Но имам оправдание – успях да осигуря топъл и сух дом за машината, както и място за работа и срещи с приятели, а как ще разберете по-долу.
На всеки ретро/авто/мото фен му е известно, че ГАРАЖЪТ е необходимост при практикуване на хобито. Тъй като Москвича домуваше в гараж под наем, в който няма смисъл да влагаш средства за оборудване, започнах да се оглеждам за подходящо място за закупуване. Момента настъпи през юли 2016-та, когато на обява видях подходящ гараж за две коли, една до друга и заграден двор пред гаража. Таргета беше мястото да е близко до апартамента, където живея. Благодарение на колегата rsk, който съдейства и лично огледа мечтания обект, се сдобих с него ГАРАЖЪТ, the man's cave, мечтата:
След почесване и мъдруване започна привеждане на гаража в културен и прилежен вид. Бяха шпакловани и боядисани стените и тавана, подът беше изравнен и боядисан, бяха заменени маховите гаражни врати с термоизолирани ролетни щори, талашитената врата към върешния вход смени мястото си с метална. Тук ще изпреваря въпроса за боята, използавана за пода - това е боя за пътна маркировка, сива, хлорокаучокова КЧ-11 на Лакпром. Нанесена е върху самразливна замазка, като предварително е грундирано с разреден слой от същата боя.
Това е подът преди да се нанесе хлорокаучуковата боя.
Подът с положен финишен слой боя и боядисани стени.
След завършване на грубите СМР дейности, беше закупен и инсталиран стабилен стелаж за съхранение на детайли, монтирано лед осветление на тавана, под формата на изчистени лед пури.
Междувременни автопарка се увеличи с още един автомобил, притежание на брата, който зае подобаващо място в новия авто-дом и се получи следната картинка: