Автор Тема: Реставрация на Citroen CX 2.5 GTI, Citroen CX 2.5 D и Citroen DS 2.0  (Прочетена 19894 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 23, 2011, 09:18:49
Отговор #30

Неактивен M.Gruev

  • Публикации: 94
Не си ме срещал колега защото съм от Казанлък, а и СХ-са е готов от скоро и съм го карал съвсем малко. ;)
Citroen XM 3.0i V6 24V Exclusive
Citroen CX 2.5 GTI TURBO II
Peugeot 405 Mi16 4x4
Alfa Romeo Alfetta GT 1800
Alfa Romeo 164 3.0i V6
Panhard PL17

Декември 11, 2011, 22:11:44
Отговор #31

Неактивен M.Gruev

  • Публикации: 94
Мотора е в колата и дори я покарах днес. Все още има няколко дреболии да се до направят, но като цяло е готова.
Citroen XM 3.0i V6 24V Exclusive
Citroen CX 2.5 GTI TURBO II
Peugeot 405 Mi16 4x4
Alfa Romeo Alfetta GT 1800
Alfa Romeo 164 3.0i V6
Panhard PL17

Декември 15, 2011, 21:10:24
Отговор #32

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
До две седмици СХ GTI-то ще е готово. Направо не издържам вече от желание да го разкарам по улиците. ;)
Chestito napredvane na restavraziqta kolega.
Strahotnoe che nqkoj pocva dase animava s CX-i otnovo,poneje izvednuj rqzko namalq nalicnostta ot dobrii takiva.
Basta mi imashe predi godini 2 broia CX-a GTI.
Ediniq beshe 1978 model 2400 GTI, a drugiq, ot posl godina na hrom bronite- 1985 mislq beshe- model 2500 GTI.
2-q ni CX beshe veche s novoto tablo s normalnite uredi.

Koeto me podseshta da pitam, tvoeto CX turbo sus staroto tablo li e?
Zashtoto gledam edna snimka, na kojato se wijda volan s nadpis- Turbo, i otzad staroto tablo.
Dokolkoto mi e izvestno, Turbo GTI modeli sus stariq lupoviden kilometraj nqma... :-\

Декември 16, 2011, 10:19:09
Отговор #33

Неактивен M.Gruev

  • Публикации: 94
Снимката на интериора е от СХ 2.5 Дизела. При него стария собственик е сменил седалките и волана с такива от Турбо.
Другия СХ още не съм го снимал отвътре. В момента си търся централен дисплей за него. Стария е счупен и в момента стои празно там.
Citroen XM 3.0i V6 24V Exclusive
Citroen CX 2.5 GTI TURBO II
Peugeot 405 Mi16 4x4
Alfa Romeo Alfetta GT 1800
Alfa Romeo 164 3.0i V6
Panhard PL17

Декември 16, 2011, 17:44:22
Отговор #34

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Трагедията с дисплеите е голяма. Те са от зората кристалните дисплейчета и с годините си отиват безвъзвратно. Спасение няма. Много трудно се намират читави такива, годни за употреба. Имай предвид, че за различните компютри има и различен набор от прибори. На турбо моторите със сигурност има повече от един вариант на готов прибор от 4 дисплея . Зависи дали колата е със или без борд компютър. Още повече твоята е с хибридна история - ГТИ към Турбо, та не знам дали готов модул от четири дисплея ще ти пасне веднага. Така или иначе, ако в момента можеш да си намериш само дисплейчета , ще можеш да видиш кой датчик ти отговаря на куплунга и кой не.

Март 27, 2017, 16:32:08
Отговор #35

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3497
Колега,а с тези твои автомобили как стоят нещата като развитие?

Март 27, 2017, 17:11:57
Отговор #36

Неактивен M.Gruev

  • Публикации: 94
СХ Турбо-то отдавна е готов, наказа доста расови автомобили на ускорение, гръмнах мотора, направих основен ремонт, вече е почти разработен и скоро пак ще е стане около 220 коня.

СХ Дизела принципно е в движение, но има още доста работа по него

ДС-а все не успявам да стигна до него и май ще търся реставриран, а този ще го оставя за части.

Тези дни ще гледам да започна Алфата.

Ето една снимка от Петък на СХ-а

« Последна редакция: Март 27, 2017, 17:15:34 от M.Gruev »
Citroen XM 3.0i V6 24V Exclusive
Citroen CX 2.5 GTI TURBO II
Peugeot 405 Mi16 4x4
Alfa Romeo Alfetta GT 1800
Alfa Romeo 164 3.0i V6
Panhard PL17