ами ето как тръгна всичко първата кола на баща ми беше Полски Фиат 125p оставена от баща му (дядо ми) израснах с тази кола , беше ми идол когато този ми дядо почина Лека му пръст ,баща ми я остави да я кара другия ми дядо но уви и той почина Мир на праха му , аз бях на 14 години и вече започваше да ме тресе хормона , най-голямата ми мечта беше да имам книжка , но не можех да карам (баща ми не смяташе за редно да ме учи да карам преди да навърша 18 години , но аз дебелата глава не мислех така , един ден реших да подкарам стария фиат само с уменията които имам от наблюдения на действията на баща ми при шофиране , но уви не се получи и смлях един опел кадет , на фиата му беше малко крив капака , а задницата на опела беше ужас , точно това лято за първи път започнах работа и познайте почти всички изработени пари отидоха за ремонта на опела , остана около 120 лева , след този инцидент аз реших че ако ще и края на света да дойде аз трябва да се науча да карам , и с остатъка от парите отидох при един инструктор и ми казах "искам да ме научиш да карам " разбран човек излезе за 8 лева на час изкарах около 12 часа градско кормуване с учебен автомобил , инструктора реши да се заеме сериозно с това след всеки час аз исках да си тръгвам доволен от това което съм научил но той не ме пускаше докато не решавах листовки и ми обясняваше правилника ЕВАЛА ЗА КОЕТО !!! и така на 14 години имах знанията на начинаещ шофьор , тогава не разбирах и от коли взех да се мъча да стягам фиата , купувах си авто-литература при всяка възможност , и така този въпросния фиат взе да издава багажа купето се разпадаше на следващото лято с изработените пари си купих друг полски фиат с блокирал мотор и запазено купе , с един приятел направихме от двата фиата един и така 3 години карах тайно от баща ми (бях го помолил да остави колата в двора на този приятел) из целия град бе нито веднъж да имам произшествие или спиране от полицаи , така дойде и 18-ят рожден ден голяма радост взех така жадуваната книжка но се оказа че не мога да узаконя фиата , наложи се да го продам , а леля ми ми отстъпи жигулито си което не караше вече и така карах жигули до като не събрах 400 лева и един приятел ми каза че баща му ще хвърля тяхното ритмо което си вървеше , така купих първия си италиански автомобил Fiat ritmo S85 , голяма бегачка беше но уви прегрях го и спука главата , а и купето беше много зле , с парите от вторични суровини и малко от горе взех друго ритмо този път RITMO S75 покарах го малко но се указа че и неговият мотор не го бива за това реших да пробвам иновация , купих дизелов мотор с скоростната кутия от RITMO 55 CL DIESEL сложих го на това купе пре....ихме рамата сложих дизеловите номера и газ , след около 10 месеца ме приеха студент и баща ми ми каза че ако завърша 1-ви семестър без изпити ще ми купи кола до декември 2007 карах дизеловото ритмо , продадох го баща ми добави пари и каза каква кола искаш , замислих се и си казах че пак ще е фиат но този път по-луксозен и нов и така се сдобих с Lancia dedra 1.9tds SW , започнах работа която беше свързана с много път с личния ми автомобил и след 70к турбото на дедъра издаде багажа , бях в безизходица имах само 200 лева , тогава комшията ми каза "абе ела ще ти дам моето ритмо за 200 лева качваш се и караш" и така здобих се 4-тото подред фиат ритмо а дедъра чакаше пари за турбо , лятото на 2008 изкарах с ритмото RITMO 60 CL 1.0 бензин , края на лятото взех турбина на дедъра и го подкарах , но уви след 20к повлякоха буталата и дедъра замина на части а ритмото размених за една хонда QUINTET 1984 година , която дадох на брат ми да я кара а аз карах NISSAN BLUEBIRD собственост на бившата ми приятелка след като се разделихме и тя отнесе нисана и го даде за старо желязо НЕЙНАТА М...ЦА а брат ми блокира хондта и тя замина за желязо аз останах пешеходец и безработен , единственото спасение виждах в жигулито което почиваше 5 години навън пред вилата , реших се и криво ляво го китосах и боядисах и това лято карах него до онзи ден в който станах собственик на ланчия тема така че колите стават
1.Фиат 125p с рег.Н ХБ 39 10
2.Фиат 125P с рег.Н Х 95 71 К
3.Жигули 1200 с рег.Н Х 79 89 Т (после го смених )
4.Fiat Ritmo s85 с рег.Н Х 00 59 АК
5.Fiat Ritmo s75 с рег.Н Х 66 00 Л
6.Fiat Ritmo 55 CL DIESEL с рег.Н Х 79 49 АС
7.Lancia Dedra 1.9 tds с рег.Н Х 95 58 ВВ
8.Fiat Ritmo 60 CL с рег.Н Х 87 29 АТ
9.Honda Quintet 1.6 ex с рег.Н Х 31 27 ВВ
10.Nissan Bluebird 2.0 D с рег.Н Х 99 73 АР
11.пак Жигулито вече с рег.Н Х 23 24 АХ
12.Lancia Thema 2.0 16 v с рег.н Х 0294 ВР
13.Фиат 125р с рег.н Х 5068 ВР