Автомобили > Исторически бележки за Японски автомобили
Първата Тойота
Teodor:
Не откривам топлата вода, информацията е от най-популярни сайтове, но ми се струва интересна и любопитна, затова я резюмирам тук. Фирмата Тойота е основана през 1926 година, но в началото произвежда такачни станове. През 1934 Киичиро Тойода основава автомобилен клон на бащиното предприятие и през 1935 са сглобени първите три прототипа. Първата серийна Тойота се появява през 1936 година. Това е моделът АА, седан с 4 врати, класическа схема - предно разположен двигател и задно предаване. Моторът е 6-цилиндров, редови, 3400 кубика, 62 к.с. Предлага се и кабриолет, означен като Тойота АB. Производството продължава до 1943 година. Произведени са общо 1404 от версията АА и 353 АВ.
Teodor:
Всъщност, това което ме провокира за темата е любопитното продължение на историята :)
....няколко десетилетия по-късно, гигантът Тойота иска да отбележи подобаващо 50-годишния юбилей от пускането на първия си автомобил. Оказва се обаче, че на света не е запазен нито един екземпляр. Поради това Тойота се принуждава да изработи точна реплика и я излага във фирмения си музей.
И сега смешката :D По света няма.... ама в Русия през 2010 измъкват една първи модел Тойота от някакъв хамбар някъде в необятната сибирска пустош :D След края на войната, всеки влачил каквото може, та някакъв човек намерил Тойота и после години наред я използвал в отдалечената си ферма в затънтен селски район. След дълга експлоатация и някои неизбежни подобрения, накрая колата се предала и била бутната под навеса. В момента е изложена невъзстановена в един автомобилен музей в Амстердам :)
Линк с хубави снимки: http://www.nf-photography.be/ToyotaAA/
Teodor:
И така, след безуспешно издирване от самата фирма Тойота през 80-те години, се смятало, че няма нито една Тойота АА запазена в света. Докато през 2010 не е открит един брой в Русия.
....и също така още един брой ;D ;D За съжаление доста сериозно колхозиран, рязан и преправян, но все пак, поне отчасти запазена ранен модел Тойота! Впрочем, появяват се твърдения за още 1-2 такива коли из Русия, но там вече има твърде сериозни подозрения, че всъщност става въпрос за Крайслер Еърфлоу /първата Тойота копира именно крайслера/, оригинална американска кола, пробутвана за нещо, което не е, разбира се с цел печалба ;)
rsk:
Колега, мерси за страхотната история!!!
Относно втората кола - вчера четох за нея и според повечето специалисти става дума за втора Toyota. Една от основните разлики между AA и Airflow е канта за отичане на дъждовната вода от покрива. Този на Toyota-та минава над страничните стъкла и се спуска надолу покрай последното такова, докато на Chrysler-а този "канал" бил по - плавен...
Smooth_Dog:
При тази разлика във височината на тавана и предния калник защо ти е да търсиш малки разлики в някакъв канал ???
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия