Хм, р107 Бенц СЛ-а прилича на Кйониг Спешъл или Щросек външен кит да са му слагали някога.
От пуристична гледна точка изглежда отвратително, но от друга страна, баш в тоя си вид е автентичен пример за оптическия тунинг през 80-те.
Иначе снимките от Белгия са интересни, и доста яки находки според мен за там са хванати.
Аз като съм ходил там, по улиците рядко виждах интересни коли, и то интересни е силно казано.
На фона на общата скука в трафика в Антверпен, Брюж и Брюксел мернах разни единични бройки по-спортни или отн. екзотични Нютаймери, но нищо мегаскъпо или мегастаро или мегаексклузивно.
Запомних например редовното появяване по улиците в Брюксел близо до централата на Нато на една мацка, караща готин Дифендър с десен волан с дипломатически номера.
А друга мацка, млада майка с 2 деца, пък я мернах пак там наблизо да кара един 1 Ген. ЦЛК 320 кабрио, в банален сив цвят.
Та в рамките на един голям квартал това бяха по-различните коли- 15 годишен ЦЛК и 20 годишен Дифендър.
То да махнем олдтаймерите, даже и нови Мерцедеси, Аудита и БМВ-та от върхов клас също нямаше много по улиците, освен колите дето возят разни шефове на комисии по Европарламента.
Тия иначе еврошефове освен с нови върхов клас коли се движеха и с ескорт от 2 до 4 броя полицейски мотори и поне една полицейска кола, и им отбиваха движението за 3-4 минути допреди да минат.
Абе сигурно има страхотни и забележителни коли в Белгия, особено в бижутерския и пристанищен център Антверпен, но се крият по гаражи и колекции.
Не е както да кажем в Германия в метрополиите Хамбург и Мюнхен да си се карат и седят по улиците яко Ферарита и Поршета, и то не само нови такива.
В Белгия, даже в столицата, няма такова нещо, някак си са по-дискретни там буржоата
А по-стари и по-нови екзотики в Брюксел аз съм мяркал няколко бройки накуп единствено само паркирани пред Шоурума на Макларен в Брюксел, това някъде есента на 2012 година, като му беше откриването там.
Иначе за който ходи в Брюксел горещо препоръчвам за разгледа Музея- Ауто уърлд.
Там има над 400 броя изложени ретро и екзотични коли, в по-голямата си част представляващи личната колекция на починалия бивш техен крал Бодуен, който е бил голям автофен.