Автор Тема: Класики от цял свят, снимани от нас  (Прочетена 71509 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Октомври 15, 2011, 02:29:16
Отговор #40

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 488
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
 :)
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Октомври 15, 2011, 02:32:15
Отговор #41

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 488
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
 ;)
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Октомври 15, 2011, 02:35:33
Отговор #42

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 488
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
 8))
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Октомври 15, 2011, 02:40:13
Отговор #43

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 488
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
 ::)
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Октомври 15, 2011, 07:59:16
Отговор #44

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1651
    • http://www.dsclub-bg.com
Това не е истина ...
Човече, за завиждане си  :)

Октомври 15, 2011, 13:08:06
Отговор #45

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 7636
  • Йордан Георгиев
ей това се вика да попаднеш в точния момент на точното място :)
но ми се струва, че е нешо повече от "случайна" засечка на на толкова класики за по бира  ::)

Октомври 15, 2011, 20:25:33
Отговор #46

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6512
Явно си попаднал на техния Спасов ден :)) Ееех, как ми се иска да се преместя да живея със всичките си брички в някое китно скандинавско градче O:-)  За съжаление съм чувал от моя колежка, чиито мъж отиде на работа в Норвегия, че таксите за внос на коли от вън били убийствени, затова той си остави любимото Волво в Бг... е може пък и да правят изключение за класиките - все пак това е историческо богатство, което влиза в страната.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Октомври 15, 2011, 22:15:38
Отговор #47

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3702
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Поклон пред държавата на Ханс Кристиан Андерсен ,едно европейско средище на културна и автомобилна история! :D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 27, 2011, 15:40:04
Отговор #48

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2212
  • Nissan 300ZX Z31 1984
    • JDM Classics Bulgaria
Снимах всяка една кола,която идваше или си заминаваше  от  тоя сервиз  ,кофтито е че чакам да ми ги пратят ,не всички снимки са при мен. Имаше 2 м3_ки , м5 от различни години, поршета 911 от старите, хот роди,ретро машини,състезателни алфи,фордове,ферарита ,ламбота.... след състезание ги караха тук.Някои бяха и ударени.Чат пат се разбирахме на английски с момчето което ги докарваше там,но механиците бяха доста заети за да си говорят с мене :D

Тук се вижда другото м3 ,то и бялото бяха редовни там с накъсани гуми,а от време на време идваха още 2 тъмно сини ,които бяха брутални просто. Купчината желязо с ОZ джантите ще се прави и сигурно вече е V8 ... Има доста интересни снимки ,ще постна което е в мен,  в моята тема.

Декември 03, 2011, 16:43:26
Отговор #49

Неактивен USfan

  • Публикации: 6636
Ах Митак, специалист като теб какви неща е написал... На "Bugatti"-то от 100 километра му личи, че е доста не точна реплика. Но ти наистина ме изненада с цифрата 38, признавам... Официалната статистика на Skoda относно броя на произведените 130RS в действителност не дава точна бройка, но гласи следното - 96 броя 130RS, произведени като цели, готови коли и още около 100 броя киткари, т. е. не сглобени, продадени на отбори и частни лица. Относно колите на Бонев от Шумен и Апостолов от Бургас - не е легенда, че бяха тотално за---ни и с леко висока цена, което отказа не един и двама родни мераклии. Чуждестранните мераклии обаче имат повечко пари и така...
Но за калъфките на Ferrari-то си прав - доста екзотична "екстра" са...

Ами, да, Бугати клона е много гнусен. O0
Личи си Фолц Бъг механиката, по напречния заден ауспух.
За Шкодите- интересно инфо е това за доставените на Китове 130 РС.
В София дълги години имаше в един двор в Овча Купел, Шкода с изглеждаща РС130 каросерия.
Ама дали е била оригинална, или само с преправено боди, кой знае. ;D
Къде отиде тази кола, също не знам.

За калъфките на Ферарито не се учудвам, ако е някой УСА импорт.  :D
Там през 80-те е било модерно да се карат кабрио с такива оригинални Шип скинс.  :))
Особено разни стари англичанки и Бенцове СЛ, по разни стари снимки ги има С ТАКИВА КАЛЪФКИ.
А според мен, и другата причина, както и колегата казва, си е практично за горещи климати.
Не се напича кожата от слънцето при свалена тарга/гюрук, и не пари толкова на дупетата на пасажерите. O0
« Последна редакция: Декември 03, 2011, 16:47:48 от USfan »