Този 1966 С2 Вет конвертибъл, рядка версия с фабричен голям блок Рат мотор 427 инча и ръчна 4-скоростна Мунчи Рок Кръшър кутия, го купи наскоро от търг във Вегас мой приятел и екс-съученик от В. Пик, който върти сервиз и бизнес с екзотики и олдтаймери в Сан Франциско.
След известни подтягания и верификация на номера на боди, шаси, и основни агрегати, както и на списъка с наличните и вероятно фабрични екстри, сигурно ще бъде пуснат за продаване.
За мое визуално съжаление, е обаче понакичен с тия афтърмаркет джанти, кормило, и други неща, ама това е положението.
Манията сред Ред-неците по ъпгрейди, не подминава и такива абсолютни икони като С2 Корвети, дори и в това им върхово от ентусиастка гледна точка фабрично комбо на биг блок мотор и ръчни скорости.
Друг негов плюс който трябва да сее отбележи е, че Корветите от 1966 моделна год. насам са снабдени вече с 4 дискови спирачки серийно, което е определено плюс при по-динамично каране.
Колата вероятно ще се експортира за Европа при едни мои приятели дилъри в Германия.
Но разбира се, макар и скъпа за нашия пазар, може евентуално да дойде и в БГ, поне за малко, след регистрирането и в Германия, колкото собственика моя приятел, да я покара по време на ваканцията си лятото тук.