Автор Тема: Класики от цял свят, снимани от нас  (Прочетена 200775 пъти)

0 Потребители и 4 Гости преглежда(т) тази тема.

Август 19, 2020, 23:34:19
Отговор #600

Неактивен yoz

  • Публикации: 360
Мадрид, SEAT 850 Jugo:


Август 22, 2020, 10:06:48
Отговор #601

Неактивен krasi-mir

  • Публикации: 123


Redruth, Cornwall, UK.

Има валиден ГТП до Ноември 2020-а, няма пътен данък (обявен е като SORN).
Първа регистрация Януари 1990-а, регистриран в UK Април 2018-а.

Ноември 06, 2020, 00:21:54
Отговор #602

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев
Истанбул


Ноември 12, 2020, 10:15:33
Отговор #603

Неактивен yoz

  • Публикации: 360


Мадрид

Февруари 13, 2021, 22:45:44
Отговор #604

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Пускам няколко фотоса на мой приятел, небезизвестният майстор на Ситроени - Иван, от Антиб :


Февруари 14, 2021, 10:22:45
Отговор #605

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Цивилни в разни цветове Трампове в Монте Карло и по Ривиерата съм виждал поне няколко броя, и на френски и немски номера, дават ги под наем една-две фирми там.
Реално заемат пазарната ниша на популярните преди десетилетия Фиат 600 Жоли, Мини Мок, и Рено 4 Плеин Еър, което вече се доста скъпи и редки да се окепазяват от туристи, предполагам.

Никога обаче не съм виждал с пълното му платнено затваряне Трамп.  :))

Февруари 14, 2021, 11:35:32
Отговор #606

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Апропо, първият ДС от снимките, зелен металик вече на френски табели, е колата на Иван, с която той си пропътува разстоянието до Франция безпроблемно .

Февруари 14, 2021, 21:30:03
Отговор #607

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Апропо, първият ДС от снимките, зелен металик вече на френски табели, е колата на Иван, с която той си пропътува разстоянието до Франция безпроблемно.

А щом е пререгистрирана, вече го е продал там ли...

Питам така от научен интерес няколко въпроса, че ми е интересно, какво точно биха купили французите.  )

От коя година е производство е, и каква точно му е била версията- 20, 21, 23?
И дали е бил инжекцион, ако е бил 21 или 23?
Какви е имал по-важни екстри, там в зависимост от моделната му версия, като напр. 5 ръчни скорости, семи-автоматик, фул автоматик, климатик, салон от естествена кожа...
« Последна редакция: Февруари 14, 2021, 21:47:24 от USfan »

Февруари 15, 2021, 08:16:25
Отговор #608

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Ами не, не го е продал. Кара си го  O:-) Той се премести да живее и работи във Франция.
Иван е пословично отдаден на ДС-а си и го поддържа в изключителна форма. Даже като пътува натам беше много доволен от поведението на колата, пропътувала разстоянието дотам без никакви забележки.
А иначе автомобилът е бил оригинално с различна от сегашната моторизация.
В момента е 21 Injection electronique, автомат ( ;) а не хидроматик), с кожа, за климатик не знам дали му е сложил. Той ще каже , знам, че ще прочете, понеже чете, но не пише във форума. С орехово табло е и оригинално тонирани стъкла ( на ДС-ИД има няколко вида стъкла ) .
И най-важното - мисля че е единственият ДС в движение с DiRaVi  ;D
Последно, ако не се лъжа, беше взел задни носачи от SM и е направил задните спирачки на дискове, а не барабани, както е оригинално.

Ето едно клипче правено преди 7 години от колегите в клуба Райска градина :


Февруари 15, 2021, 11:05:36
Отговор #609

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Браво, браво, моите адмирации за колата.
Да, за да се затвори пакета на макс. многото екстри, не че е задължително  :)), ама ще е чудесно и да му сложи редкия за Европа климатик, ако вече не го е направил.
Климатика е иначе активно слаган на почти всички продавани в САЩ и Австралия ДС-и от серията с тия фарове.
А понеже стъкла се присаждат отн. трудно, поне предно и задно, предполагам той фабрично си е бил със зелени стъкла.

Тоя златистия на Комитета по Култура, ползван за кратко и от Людмила- беше с зелени стъкла, подглавници, естествена кафява кожа, и отзад надписи- Инжекцион Електроник, и - Семиаутоматик. не помня само ДС21 или ДС23 пишеше като модел отзад.