Alfa 75 Trackday car в Пловдив

[Speeder]

Проектът е за Алфа 75 Туин Спарк, която ще се кара само на Калояново.
Вътре сме около 7 човека  . Колата ще се прави в Асеновград в Коутоманов Моторспорт  - при Киро, V_G_Z и j1v. Концепцията е следната:
Купето ще е от Жулиета и ще е максимално олекотено. Моторът е 8V Twin Spark от Алфа 75 ТС. Спирачките отпред - 2-бутално Брембо от 75, отзад стандартни те за 75. Скорости и шпер /4.1/ от 75 ТС. Окачването отпред - койлоувъри, отзад спортни амартисьори и по-къси пружини. Тампоните ще са от полиуретан . Купето на 75 цата е така известното на Павлин от Русе и е в прилично състояните, идеално за целта.
Купихме една супер изгнила 75-ца ТС за донор. Свалихме спирачките и някой други неща. Купето е леш отвсякъде. Крика влиза вътре.  Но моторът е много запазен и спирачките и те са ОК. Пускам малко снимки на първоначалната идея за Жулиета и на донора.
Работата тече бавно, но се действа все пак.

[Speeder]

След като се хвърлихме на донора гърнетата ни озориха докато ги махнем.
Купето, както се вижда от снимките, е блъскано отпред и адски ръждиво.
Намерихме обаче оригинален ремък. 
Двигателя не е отварян никога и ще излезе , че е в мнооого добро състояние.
Направо не е за вярване!
Масло си има и е бистро.
Двигателя излезе с малко щанга  , но предното каре на кардана беше разполовено и нямаше нужда да се развиват болтове.

Ааа, да накрайника е Ремус и някъде под ръждата се вижда, че задните пружини са били Червени (някои казват, че било много на късмет  )

[Speeder]

За рейка ще се използва тази от 75цата, но няма да е с хидравлика.
Ще се правят предмишници усещам

[Speeder]

На снимките по-долу се вижда отвореният двигател и всичко е ОК само гарнитурата е зле - пълна противоположност на купето  Разглобихме съединителя, който може и да е оригинален, както ще видите от снимките притискателя е с цвят патладжан и е спукан

[Speeder]

Главата е портната леко.
Долнището на мотора също бе разглобено, всичко е наред, буталата също са добри.

Лагерите на коляновият вал и сегментите са вече подменени.

[Speeder]

Тук ще цитирам МаinaCore.
Жалко, че снимките ги няма, но при първа възможност ще ги кача.

След почти две години работата по колата започна. Моторът е почти готов. Има направен изпускателен колектор, в момента се прави къстъм всмукателен колектор, унибали, режат се горните носачи, за да минават койловерите и още много други все готини работи  Амтортисьорите са регулируемо кони от рено еспейс, което в момента претърпявя бясно преправяне, снимал съм ги. И уж след месец колата ще е вече в движение. Ааааа и купето няма да е Жужа, с ще е една легендарна русенска 75-ца

[Speeder]

Ето този пост вече е актуален, другите бяха по-старички.

Миналата седмица отскочих до Асеновград да видя как вървят нещата.
Мотора вече е в коша, всмукателният и изпускателните колектори също.
Голяма красота е тая генерация.

Колата ще е с радиатор от бус VW, резервоар от Трабант (като всички бегачки  ), маслен радиатор от Алфа 155 и инжекцион с комутатори от Алфа 155. На този мотор оригинално беше с делка.

Идеята е да стане един радващ и бърз янгтаймер от Италия.
Мисля, че мотора ще стигне едни 160 коня след портване, колектори и чип... да видим
Килограмите би трябвало да са около 900.
Дано до другата година вече да е на писта.

Общо взето, всичко е към края и трябва да се сглоби, а нямаме много свободно време.

[madboy]

Браво момчета !!
Много амбициозен проект 
Успех !

[fulcrum]

Forza Жабари,Forza Aлфиози!

[madboy]

FORZA ALFISTI !!!