Хах, да прав си, и Инфото ти от нета е право.
Точно така, по линия: Кайзер-Вилис/Джип/-АМС-Крайслер се движеше схемата.
Абе, поомешъл съм
в моята безбрежна памет тоя и оня фалит на по-малките УС фирми оттогава.
Всъщност цитирания от мен Студебейкър поглъща Пакард мисля в средата на 50-те /ако добре помня де/.
А по късно този нов концерн Студебейкър-Пакард и те фалират формално мисля в края на 60-те.
Като Студебейкър спира произв. на леките си коли през 1963-64, а Пакард още няколко години по-рано, през 1957-58.
Тъжна работа, защото се вижда какво богатство на марки и модели са имали американците до 50-те години, а и след това, допреди голямата тройка окончателно да измести и погълне всичко останало на разни етапи.