Автор Тема: По следите на "американките" в България  (Прочетена 912769 пъти)

0 Потребители и 5 Гости преглежда(т) тази тема.

Март 12, 2018, 22:00:35
Отговор #2660

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Всички колеги, които си снимахме американките, а и другите интересни янг и олдтаймери, във филма Ескобар през пролетта, скоро ще можем да си видим на голям екран.
Ето официалния трейлър, а името на филма е сменено на- Да обичаш Пабло.
В главните роли са Хавиер Бардем и Пенелопе Крус.

&feature=youtu.be
« Последна редакция: Март 12, 2018, 22:10:43 от USfan »

Март 12, 2018, 22:10:06
Отговор #2661

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811







Март 13, 2018, 18:56:27
Отговор #2662

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Интересни снимки, правени от колеги от снимането на филма, основно на американки.

































Март 13, 2018, 22:28:15
Отговор #2663

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
И Ан-24 гледам е влязъл в кадъра.

Март 22, 2018, 13:14:35
Отговор #2664

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639

Март 23, 2018, 23:21:27
Отговор #2665

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Хм, готина находка.  :)
Елдото кабрио е от Кралството докаран, гледаики номерата.
А работи ли добре мотора, сигурно е 8.2 литра, 1971 до 73 маи е версиа.
Oт кои град е, и какво ште го играиат, ште се продава ли?

Март 25, 2018, 11:14:44
Отговор #2666

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639

Март 26, 2018, 16:44:52
Отговор #2667

Неактивен esteo

  • Публикации: 135

Април 06, 2018, 10:55:39
Отговор #2668

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Снимката е от Ф-бука:
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Април 06, 2018, 15:11:25
Отговор #2669

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Това е 1960 Девила купе на моя приятел с другите фулсайз американки.
Той наскоро придоби и един доста оригинален 6.4 литров 1959 Понтиак Бонвил хардтоп седан, от колегата Петер1978.  :)

А това купе е готово след каросерийната и козметична реставрация.
Е в темата с ретроколите съм му пускал снимки от реставрацията.
Сега обаче му умуваме със собственика за разни проблеми по запалтн. ситема.
Есента му смених един комутатор и му оправих една тръбичка на вакуум-регулатора на ПТР-то.
Но след пауза с перф. работа, пак работи само на 6-7 цилиндъра, при хубаво ПТР и дистр. капачка.
Та сигурно запалителните кабели ще трябва комплект да се сменят с нови, и макс. дебели на напречно сечение.

А да допълним визуално темата, е ги и другите му снимки от Фейсето.







« Последна редакция: Април 06, 2018, 15:32:49 от USfan »