Една статиа с мемоари на видниа наш учен инж Христо Бъчваров, в коиато тои пише и по отн. на колите си.
3а 1-а му Мустанг 1 ген. кабрио, обшто в3ето пише технически глупости.
Освен това и пише, че е катастрофирала колата след него.
Но абс. подобна спецификациа Пони- черно кабрио 1 Ген. с осмак мотор, и червен винил салон, имаше в Плевен до 1988 год.
Плевенското после го купи един мои по3нат автотарговц от Софиа, и с него доста се пов3ихме на тоиа Станг кабрио (имаше и климатик), летата на 1989 и 1990 год. по Софиа, а след 1991 год. моиа по3нат го и3несе Мустанга в Германиа.
Може обаче да са били неколко Мустангите черни с червен салон в БГ в 60те и 70те, кои 3нае...
Втората му кола доцента не уточниава тук каква е, но в раговори преди неколко години с него, иа раѕгадах.
Та, в краиа на 1979 год. от СН тои купува един от 1-те в Европа Фокс боди фастбек Станги, с 5 литра мотор, и бордо металик.
В Софиа пре3 80-те, оште не го по3навах лично инж. Бачваров, но го виждах да си кара редовно Станга фастбек Фокси.
Веднаж даже, в 1988 год, се пробвах да се надбиагвам с него, караики 1-та ми кола- 1200 кубиковиа ми паршив Триумф Хералд, хаха.
После, след 1990 год, тои го продаде Станга в провинциата.
Така или иначе статиата е интересна, ако и да има неточности по отн. на Мустангите.
http://e-vestnik.bg/3906/%d0%b8%d0%bd%d0%b6-%d1%85%d1%80%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be-%d0%b1%d1%8a%d1%87%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b2-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b7-1969-%d0%b3-%d1%82%d0%be%d0%b4%d0%be%d1%80-%d0%b6%d0%b8%d0%b2%d0%ba%d0/