Люси, или отново си в грешка, или имаш относително понятие за време като доста общи познати, или има две такива коли 
...мойте снимки са от 2007-ма, в Търновско и човека я имаше поне от 3 години. Забележките й бяха две - счупена предна решетка и дизеловия агрегат.
Ох все едно, може и от по-рано от 90-те колата да седеше хвърлена по нивите в Балкана.
По тоя повод от къде я знам....
От 1993, до примерно края на 90-те, редовно се занимавах чат-пат пролет-есен с изкупуване на гъби.
Основно помагах на един приятел де, дето тогава, ако не и сега, беше сериозен търговец в тази област.
И по време на пътуванията ни в Балкана от Враца през Троян /които за тогава стилно ги изкарвахме с два броя еднакви почти новички фул сайс Шеви Кайен пикапи
/ до Априлци, или до където се сетиш, редовно съм я засичал тази кола да виси по разни полянки.
Сега къде точно и кога точно, наистина не е релевантно.
По релевантното е, че колата отдавна не се кара, и макар на снимките да изглежда не много зле, в десйтвотелност одавна е, няма какво да се лъжем, много зле.
Ясно че е гнила отдолу и отвясякъде, а салона е развъдник за амебки, акари и каквото там дойде. Беше си гнила още като вися по влажните треви на открито, и не личи сега много да е реставрирана каросерийно оттогава.
Ама дори и на тия снимки, ако кажеш че забележките и са само това моторче липсващото и решетката от Мускал, имаш доста широко разбиране за перфектност, хехех.
Ама какво се занимаваме толкова с тоя Кенеф, не ми е ясно.
Дето на всичкото отгоре не и подвижен особено.
Я ти по-добре не крий Олдса на Емил ударения, ами му дай малко снимки и развит под чула.
Тема: По следите на "американките" в България (Прочетена 942983 пъти)