Автор Тема: По следите на "американките" в България  (Прочетена 912612 пъти)

peter67 и 7 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 25, 2020, 14:57:46
Отговор #3060

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Сори за спама , но черното и сивото си ходят доста

Интересно този варненския дали ще го видим по улиците

[/quote]

А, благодаря.
Цветово върви напасването.   :))
И перифразирайки, и по тертипа на заглавието на един известен роман роман на Стендал, черното и бордото, също.
Както се вижда долу, дето сме на дълъг път с моя 4 Ген. Сн-95 боди Станг.
Иначе, по-нови американки аз лично не обичам много, ама не може само на чичо Стенли на аванта да му караме Трансама.  ))
Цветово иначе тоя моя отн. по-скучен от двата ми бройки Станги модел, си е много напаснат за дами- бордо металик с бордо салон.



За златния Транс, трябва някой Варненец да разучи случая с тоя дву-ок Транс.
Дано да остане в БГ, щото реколтата от изнесени златисти Трансове, си е значима, хаха, един не остана.
И дано не сме му вдигнали цената тук на тоя златен с нашите си разсъждения, ако е в някой прекупвач, дето чете форума.


« Последна редакция: Февруари 25, 2020, 15:14:11 от USfan »

Март 05, 2020, 17:15:20
Отговор #3061

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Люси, златистия транс ам във Варна е от 78-ма. Можеш да се сетиш на кого е и кой го е внесъл от щатите.

Март 05, 2020, 23:20:31
Отговор #3062

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639

Март 05, 2020, 23:23:15
Отговор #3063

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639

Март 05, 2020, 23:26:07
Отговор #3064

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639

Март 07, 2020, 17:26:54
Отговор #3065

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1799

Март 07, 2020, 19:17:04
Отговор #3066

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
аз съм потресен, че е с барабани отпред??  това да не е москвич 408, ебати!  ...

Март 07, 2020, 23:06:00
Отговор #3067

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
А, ГТ 350, е любимата 20 доларова или 20 левова ваденка, дето всички собственици на базови ночбек Станги /особено пък тия с 6 цил. секретарски версии мотори, като два други 1965-66 ночбеци Станги екземпляри в София, дето знам/, най-обичат да си кичат.  O:-)

Но ето ти долу, една отн. адекватна база за поставяне на тая култова лепенка- Фастбека 1-ва Ген. оригинална по ВИН- ГТ версия /но не ГТ 350/, на първата ми братовчедка.
Тя живее в Германия, колата вече също, но понеже тя е българка, а и аз съм и намерил колата, и правил в БГ някои неща по нея, мисля става тук за постване.

аз съм потресен, че е с барабани отпред??  това да не е москвич 408, ебати!  ...

На 1-ва Ген. Мустангите, са серийни барабаните отпред, даже и при най-наточените осмаци версии, без Шелбитата.
На братовчедката тоя долу 1966 Фастбека, с 289 куб. инча осмак А-код със 235 к.с. мотор, не само дойде от САЩ в Европа в абс. оригинален непипан вид с барабани отпред, ами даже нямаше и серво на спирачките.
За сметка на това беше фабрично снабден с автоматик, и редкия за ония години при поникари, климатик. Тука и го обърнахме на дискове от пост-1967 модела, и със серво, и после тя си го взе за каране в Германия, понеже там живеят с мъжа и.
Иначе мъжа и на братовчедка ми, след регистрацията на колата в Германия, на макс. го ГТ350 Шелби-зира :)) , противно на моето мнение за запазване оригиналността на непипан 289 ГТ фастбек.
Поне го направи не само визуално с джанти и лепенки, а и технически на макс. с ориг. Шелби части /по възможност- Ню Олд Сток, които са суперскъпи/ по окачване, салон, табло, мотор, и укрепвания на торсионната устойчивост на бодито.
Ето му и на него малко снимки.
















« Последна редакция: Март 07, 2020, 23:22:28 от USfan »

Март 07, 2020, 23:22:47
Отговор #3068

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639

Март 08, 2020, 03:02:46
Отговор #3069

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
аз съм потресен, че е с барабани отпред??  това да не е москвич 408, ебати!  ...
То доскоро "спортните" им коли бяха с цял мост на ресори, с чугунени цилиндрови глави, моторите им и сега са долноваловите с прътите, ти на спирачките на кола отпреди 50+ години се чудиш :D