Автор Тема: По следите на "американките" в България  (Прочетена 919640 пъти)

0 Потребители и 11 Гости преглежда(т) тази тема.

Септември 26, 2020, 17:10:12
Отговор #3220

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639



Септември 26, 2020, 21:05:00
Отговор #3221

Неактивен USfan

  • Публикации: 10840
Бордото фулсайз Ван сега го продават за 11 бона по Мобилето.
А червения 1958-59 Белведере да не е онзи хвърления до Пазарджик хардтоп, дето после колегата Пешо го уреди на Краси Гатев да го купи.
Ако е същия, Пешо да каже.  :)
« Последна редакция: Септември 26, 2020, 21:28:28 от USfan »

Септември 30, 2020, 09:00:35
Отговор #3222

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639
NASH MOTORS

Септември 30, 2020, 16:53:12
Отговор #3223

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798


DeSoto 49
Packard 53

Септември 30, 2020, 17:44:32
Отговор #3224

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3690
NASH MOTORS

Това е голям "таралеж в гащите" .... като знам кой и как се ОПИТВА да го реставрира  :(
« Последна редакция: Септември 30, 2020, 18:19:35 от dido1903 »
retrobs.com

Септември 30, 2020, 23:03:39
Отговор #3225

Неактивен bomber

  • Публикации: 4491
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Не знам тия коли за какви пари са ги купили. Не са ли на безценица там?
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Октомври 01, 2020, 09:00:42
Отговор #3226

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 242
В Америка , няма нищо на безценица , дори да си паркираш колата си плащаш  8))
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"

Октомври 24, 2020, 18:05:30
Отговор #3227

Неактивен USfan

  • Публикации: 10840
Нашия колега ретрофен Серхат, собственика на турския ресторант на ул. Венелин, увеличи колекцията си от 60-ски 2-врати американски с още една- 1966 /ако не греша точната моделна година/ Шеви Шевел хардтоп купе.
Той всъщност я имаше отпреди няколко месеца, ама не съм и качвал снимки, понеже седеше внесена не в движение и леко ударена.
Благодарение обаче на колегата Петер1978, на Шевела се намери един ангажимент във филм, и Серхат си оправи по-скоростно колата, та да я снимат в него.

Фабричния и мотор бе малък блок осмак с обем 5.4 литра 327 цид, който бе повреден, така че колата сега е със сменен мотор- май 350 цид осмак.



« Последна редакция: Октомври 24, 2020, 18:09:32 от USfan »

Октомври 24, 2020, 18:26:17
Отговор #3228

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3690
Хубава машина  :)
На първата снимка има декоративни отвори на предния капак а на втората-не .... дали не е отражение на нещо по лъскавата повърхност.
retrobs.com

Октомври 24, 2020, 19:15:01
Отговор #3229

Неактивен USfan

  • Публикации: 10840
Ха, интересно.
Ами Пешо да каже какви са тия ленти по капака, дали ги е имало оригинално.
Предполагам той я е виждал на живо и преди боядисването, още като беше с ориг. си син цвят.
Има разлика и в малката централна капачка на лявя предна джанта, от спрямо другите капачки, която сега забелязвам.
Може една от тип-рали капачките да е паднала, и по-купешка стандартна да са сложили.

Снимките са правени обаче в диапазон на макс. 2-3 седмици една от друга.
Като първата е като е била готова колата при бояджията, а втората е сега, като чака за влизане в филма.
Кинаджиите обичат да махат и слагат декорации, може нещо свързано с тях да е.