По следите на "американките" в България

[USfan]

Малко БГ-американки, тия дни качени по фейса в разни групи.

Снимката с белия рядък за БГ като кабрио версия, следлифтов 4-та Ген Трансам, е правена от колегата Боби Муравенов.
Ако може, би било интересно той да сподели, къде в БГ се кара тоя Трансам кабриото.
Сигурно е нов внос, предвид на липсата на рег. табела отпред поне.

Белия Олдс Старфайър е сниман в София,
Сигурно е част от една група от няколко броя отн. гнили Старфайъри, все такива с това боди, внесени от СН преди 2-3 години, от една автокъща.

Въпреки негро джантите  , пловдивския 4-та Ген Станг кабрио е с 6 цил. мотор, съдейки по емблемите на калниците отстрани само с конче /а не ГТ надпис/, а старозагорското синйо Камаро е с 5-литра осмак мотор.

[USfan]

Някъде в региона на Хасково тия дни е докаран този страхотен С2, предполагаемо по вида на задния джам- от 1963 моделна година, версия Купе, или така нар. Сплит Уиндоу.

Пиша- предполагаемо, че от края на 80-те години насам, вкл. и до наши дни, на доста бройки С2 стандартни Купета с целия заден джам от 1964-67 моделни години, като стават ценни отново първата година на С2, почват афтърмаркет да им присаждат разделеното задно стъкло от тях.

[USfan]

Днескашни снимки на 2 сребърни стрели- 1990 Черокито на съседа Стенли, и с дузина години по-стария 25-Анивърсари Корвет, на колегата Дидо.

[dido1903]

Люси, благодаря за снимките и за дискусията, посветена на някои лимитирани американски Форд и GM купета, която спретнахме в летния следобед 

[USfan]

Разбира се, моля, беше приятно, че се засякохме. 
Абе, по отн. на окомплектациите на Фордове и ГМ-и, ТН-350 и 400 са си екстра, а Т-5, поне в случая на единия от моите Мустанги, не чак толкова, хаха.

Ето още снимки на БГ-американки от тия дни, но изкопирани от БГ-нета.

[USfan]

Снимки на американки тия дни от Бг, някои правени от мен, други от Фейса.
Първите няколко коли са от ретропарада във Варна вчера.
Черния Таункар седи от години накаран, в подземния гараж на х-л Добруджа в Албена, а белия Таункар е семейната кола на главния майктор на сервиза Кобра-2.

[USfan]

Трите черно-бели снимки, на налични през 60-те и 70-те години американки в Пловдив, са сканирани от колегата Станимир, за което му благодарим, а описанията за конкретните модели коли е на колегата Петер1978- Първата е Челинджър от 1970 г, който врачани стягаха. Той общо взето вече не съществува. Второто е Буик от 56-та, а кабриолета е Плимут от 61-ва.

От мен пък идва пояснението, че специално Чалънджъра, по онова време през 70-те години, може би след пловдивското му пребиваване, е каран и от цирковото конферансие и фокусник- Юлиан Мицев.

Интересно обаче този приказно красив Плимут Фури кабрио от предпоследната моделна година на чистия Вирджил Екснър Дизайн- 1961, къде ли е отишъл след това време, сигурно отдавна е скрапиран, за съжаление.
Съдейки по инфото в тази статия, специално кабриолетите Фури са доставяни само и единствено с 8 цил. мотори за тази моделна година.

https://www.hemmings.com/stories/article/furious-flamboyance-1961-plymouth-fury

Като дизайнерски, а и пазарен контрапункт на едно време знаменитите Плимут и въобще Крайслер конвертибъли, ПТ-Крузера иначе си е гнусна кола )), но като кабрио версия, и особено с този цвят, на мен ми харесва.

[USfan]

Снимки на американки от тия дни от БГ, качени в разни сайтове и групи по Нета.

[bomber]

[USfan]

Снимки от Фейса от американки от тия дни, а тази на оранж Камарото 3-та Ген е авторска, отпреди няколко месеца.