Eто малко коли от мен - от 50те години
те повечето са за очакващи смърт или спасение, но нека както колегата Bastard желае да бъдат в американската тема.Накратко изгорелия Шевролет е в Стара Загора и се продаваше за 1000 лева, кабриото е Линкълн от началото на 50-те - продаваше се и той, но собственика му май замина за чужбина - с Ники Корудерлиев се измокрихме до кости докато го разглеждахме, бялото със чарковете върху него е Додж от 59-та - хубава кола, комплектна, но в лошо състояние и с висока цена - последно беше около 15 000 лева. Другото бяло снимано отзад е Шеви от 57-ма - комплектно пак в Стара Загора. То има шанс да оживее, тъй като все още не се е разсипало тотално.
Как го окепазиха тоя Линкълн Капри кабрио.
Майката му разгониха.
Продаваше го един горе-долу мой съсед тогава.
Можех да го купя през 1993 година за точно 2000 марки.
Но мислих, мислих, и вместо него, малко по-късно, купих Триумфчето си Спитфайър, за около 2 пъти повече пари, но в движение.
Ако го бях взел аз, кокото и да съм мърляч, поне нямаше да гние толкоз години хвърлено по нивите.
Еба си мордарщината.
А е изкл рядка за Европа кола.
Почти съм сигурен, че е единствената в Европа от баш тази версия.
Не го взех едно време, щото беше със счупен мотор.
Но колата беше комлектна, и далече по малко гнила от сега.
Над 15 години седене в калта, предполагам са и разгонили фамилията на шасито и бодито отдолу.
Тема: По следите на "американките" в България (Прочетена 997505 пъти)