По следите на "американките" в България

[100%bastard]

[РумбатаБс]

Това ми прилича на Форд от началото на 20-ти век?

[DKR2010]

Една скромна снимка и от мен...  

[koruderliev]

ехееее красотаааа 

[USfan]

Малко актуални наличности на Понтиак Ф-бодита от 2 и 3 Ген в БГ, като някои от снимките са правени от мен /тези на златния 1978 6.6 литра блок, на колегата Пешо/.
Червения 1988 предлифтов Т-топ Трансам със стандартните за Т/А турбинни джанти, пък е абс. същата версия, вкл. и на мотор , като моя 1989 ТБИ инжекцион Т-топ Т/А.

[galaxie]

В Пловдив

[dakatta]

В Бургас…

[USfan]

Малко американки, някои от Фейса, други снимани от мен.
Два от тях, с вдигащите се фарове, са Понтиаци от 80-те години, Доджа е от 30-те години, а Вилис-Джип деривата е от 50-те години.
Жълтото Фиеро ГТ по сведение на колегата Иво, някога се е карало по Благоевград, някъде допреди 20 години, а сега се намира в Ловеч.
Доджа Бизнес купе от 1939 год, е наскоро внесен в БГ.
Закрития товаро-пътнически Вилис Ютилити Вагон, пък се паркира в Бистрица, до къщата на един приятел.
По сведения на собственика е от 1957 год. модел, и е оборудван с опционалното за Джипстър версиите двойно предаване. Въпреки за мен голзния ме вид, трабва да се отбеежи ,че тази Вагон каросерия е проектирана от легендарния тогавашен индустриален и автодизайнер- Брукс Стивънс.
За съжаление, на този мегарядък в Европа джип, му е присаден някакъв гаден Бенц дизел мотор, но иначе пък се кара редовно, почти всеки ден.

http://www.automotivereport.net/rear-view/1957-willys-utility-wagon/

[100%bastard]

[USfan]

Да му е честит лифтовия Крайслер 300 С, вече пригоден за такси /колата ще се експлоатира в района на София/, на колегата фен на амер. коли- Владимир.
Правя му тук тематично за раздела една спонтанна реклама, понеже както се вижда, тарифата и цените са умерени, а колата е повече от динамична /с 6 цил. 311 коня бензин мотор е/.

Не съм се качвал на амер. кола със задно предаване такси, още от есента на далечната 1992 год, когато в Турция се возих на един 1957-59 Крайслер Нюпорт, или нещо подобно бе.
В онези славни времена тогава в Истанбул, все още имаше тук-таме над 30 годишни американки таксита, които още се експлоатираха.
Така че, при първа нужда от такси с повикване, звъня и аз да се повозя на този Пентастар.