Автор Тема: По следите на "американките" в България  (Прочетена 912443 пъти)

0 Потребители и 6 Гости преглежда(т) тази тема.

Октомври 13, 2021, 13:44:16
Отговор #3340

Активен USfan

  • Публикации: 10811
Появи е втора бройка Вайпър от 1 Ген в БГ, което е добре за обогатяване на автофонда у нас...

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11631540882266165&slink=lu26k5

Октомври 13, 2021, 16:52:15
Отговор #3341

Неактивен stingray

  • Публикации: 375
Това не са ли малко пари за такава кола? Хич не съм гледал по Америка как вървят, но за мен е клутов автомобил а и състоянието му изглежда безупречно наистина! Дано остане в БГ.
"Никогда не соглашайся с толпой. Даже если она права." Эмиль Чоран

Октомври 28, 2021, 20:12:21
Отговор #3342

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639

Октомври 31, 2021, 10:12:32
Отговор #3343

Активен USfan

  • Публикации: 10811
Тоя фулзайс бордо Девил или Флитууд е правен най-късно до 1989 моделна година, ако не греша, понеже още е с отделните 4 фара, после слагат общи стъкла на фаровете.

И ето един негов брат фулсайз на ГМ, намиращ се сега в БГ.
Този кафяв Шеви Каприс в хубаво състояние бе внесен от киноцентъра преди няколко години за един филм, и тук му сложиха и тези Тексас-стил рога отпред на капака.  :))

Бордо Шевито Корвет С5 с автомат скорости, го внесе един приятел преди 15 години за продаване у нас, беше много готина кола на състояние, а и за каране.
Следващ собственик и присади и компресор, и стана и доста бърза кола.
Интересен акцент в снимката е и сивия Лотус Елис от 1 или 2 Ген, виждащ се вдясно, също изглежда да е с БГ регистрация.

Най-интересното возило тук в тази малка фотоселекция е червения 1955 Кадилак кабриолет /седейки по пластик капака на гюрука, май е Елдорадо, Пешо да ме порави ащко греша/ е нов внос и е собственост на нашия известен състезател - Румен Дунев.
Много красива и ценна кола е, предхождаща с 1 моделна година двата идентични зелени Девил кабриолети, внесени у нас като нови за представителни нужди, и ползвани от 50-те и 60-те години основно да возят бай Тошо и гостите му по време на чуждестранни посещения, а по-късно през 80-те, и да носят големи плакати и транспаранти, за разни соц. паради.

Черно-белите снимки ги слагам тук също тематично.
Снимката на 1924 Крайслера Файтон показва доколкото знам, колата на видния ретрокъсъбирач и колекционер още от Тошово време- бай Данчо, още от когато е била внесена нова в БГ.

Сканираната рекламна обява показва представителството на Индиан у нас в периода на 20-те и 30-те години.
Предвид, че то е работило добре, вероятно известно количество Индиани със стандартните  2 цил. мотори, а може би и такава с 4 цил. мотори, са внесени тогава у нас.










« Последна редакция: Октомври 31, 2021, 10:18:47 от USfan »

Октомври 31, 2021, 15:30:37
Отговор #3344

Неактивен CJ7

  • Публикации: 1063
Ааааа, уникален е Кадилака! :o Много красива кола с едно кило хром. :winktongue:

Ноември 08, 2021, 09:53:31
Отговор #3345

Активен USfan

  • Публикации: 10811
Малко есенни снимки от една рядка кола в БГ, а и в Европа, купе-кабриолет-пикап модела ССР на Шеви.
Този червения е на един приятел фен на амер. коли, и е с 6 литров 400 коня осмак мотор с ръчни скорости.
Друг един ССР, който също е в БГ, собственост на друг приятел, е с по-малкия 5.3 литра осмак мотор, и с автомат скорости, и е жълт.
Ако някой колега мерна някъде в БГ такъв ССР пикап, ако може да го снима, ще е интересно да видим и друг екземпляр в БГ.
Май един черен ССР имаше преди време в София, но от години не съм го виждал.




















Ноември 09, 2021, 22:55:26
Отговор #3346

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1












Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Ноември 13, 2021, 18:48:53
Отговор #3347

Активен USfan

  • Публикации: 10811
Готино фулсайз ванче, макар че е стандартно пътническо, не някой луксозен полукемпер с капитански седалки и каюта-стъкла.

А тия американки са от Фейса.
Меркурито Капри и ужасно смотаното :)) /и сега, и като още беше ново/- Гео Метро, предполагаемо са на един търговец на мотори и моточасти в София- Дани, който едно време имаше даже две в движение Меркури Каприта /австралийска сглобка с предно предаване, и с ляв волан за амер. пазар/.

Синия лифтов Ф-бърд 3-та Ген, въпреки мегаваденките надписи Трансам и пилето на капака, със сигерност не е Трансам, а абс. стандартен Ф-бърд, съдейки по малкия заден спойлер, плоския преден капак без отвори, и по стандартните Ф-бърд турбовидни 15 цола джанти, както и по видимите хромирани буквички- Файърбърд, които са на предните калници над гумените им лайстни.






Ноември 19, 2021, 11:19:59
Отговор #3348

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639

Ноември 19, 2021, 11:23:05
Отговор #3349

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639