Автор Тема: По следите на "американките" в България  (Прочетена 787692 пъти)

0 Потребители и 4 Гости преглежда(т) тази тема.

Юли 26, 2022, 19:53:49
Отговор #3450

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1625

Юли 28, 2022, 10:27:57
Отговор #3451

Активен USfan

  • Публикации: 9796
Сребристия 70-Ски Т-бърд тия дни беше в сервиз Кобра-2 за реглажи и обслужвания.

А ето още малко налични в БГ сега американки, качени произволно от разни автогрупи по Фейса.
ТрансАма 3 ген е екс на колегата Пешо, а 1960 деВила купе е на един приятел, собственик на турски ресторант, на който сме му качвали и снимки и на другите му отн. много на брой амер. 60-ски и 70-ски модели, основно купета и кабриота с 2 врати.

















Август 19, 2022, 09:25:07
Отговор #3452

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1783

Септември 04, 2022, 23:08:13
Отговор #3453

Неактивен bomber

  • Публикации: 4152
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Щата "Люлин":



Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Септември 10, 2022, 17:17:37
Отговор #3454

Неактивен carlito

  • Публикации: 354
От днеска в София. Не познавам собственика,просто го видях и ми хареса - юбилейна :)






Септември 11, 2022, 12:06:30
Отговор #3455

Активен USfan

  • Публикации: 9796
От днеска в София. Не познавам собственика, просто го видях и ми хареса- юбилейна

Сашо, привети, и благодарим за снимките, готина находка си хванал в кадър.  :)
Отн. известна у нас де.
Предполагам, е същата бройка на тая версия 1993 модел 40-години Анивърсари, със стандартния ЛТ-1 мотор, дето от 10 години на периоди, но все неуспешно го продават у нас, поне съдейки по СН-номера и цвета/версията.
От 2012 някъде му бяха първите обяви у нас за продаване, само че тогава май беше още с оригиналните 17-ки турбинни джанти.

Септември 17, 2022, 22:19:15
Отговор #3456

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1625

Септември 17, 2022, 22:21:21
Отговор #3457

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1625

Септември 18, 2022, 11:21:46
Отговор #3458

Неактивен Mopar440

  • Публикации: 38
Инфо за жълтата 4 врата 1965 Impala / Belair има ли? Внос или от едно време си е в Бг? Между другото така като се нахвърлят някакви снимки без никакво инфо малко се губи смисъла и на темата и на дискусията за тези коли, понеже може и от нета да са и може въобще да не са от България.

И понеже сме на тема ус коли в Бг, някой знае ли какво се случи със сивия 1972 Chevelle ss 454 big Block, който се въртеше в София преди 10тина години плюс минус? Май имаше по едно време дефект в мотора, какво стана с тази кола после, жива ли е? Поздрави.

Септември 18, 2022, 17:16:12
Отговор #3459

Активен USfan

  • Публикации: 9796
Инфо за жълтата 4 врата 1965 Impala / Belair има ли? Внос или от едно време си е в Бг? Между другото така като се нахвърлят някакви снимки без никакво инфо малко се губи смисъла и на темата и на дискусията за тези коли, понеже може и от нета да са и може въобще да не са от България.
И понеже сме на тема ус коли в Бг, някой знае ли какво се случи със сивия 1972 Chevelle ss 454 big Block, който се въртеше в София преди 10тина години плюс минус? Май имаше по едно време дефект в мотора, какво стана с тази кола после, жива ли е? Поздрави.

Плюс 1, че трябва да се пишат по възможност подобни разяснения, иначе смисъла изветрява на 9/10 от постнатото, ама колегата Иво видимо не обича да пише.  :))

На сивия 1971 Шевел СС хардтоп му се счупи мотора, после пък му се сложи нов голям блок мотор, ама какво стана с колата накрая, не знам.

А синия 1960 Кади Девил кабрио е екс на Жоро Бояджиев от БАК Ретро, после седя години наред със счупен и изваден мотор и изваден автомат при Валйо Манджуков.
Тука на тая снимка, видимо по поставения нов гюрук, а и най-вече, косвено по хубавата ограда и къща отзад на фона, предполагам може и да е посъживена колата, и да върви най-накрая.

И като стана въпрос за ретро Кадилаци кабрио, вчера на Парада в София дойде Румен Дунев с неговия 1956 или пък май 57 год, червен Девил Кабриолет, със салон с черна кожа. Изглеждаше доста оригинален и стегнат, и напълно в движение, като той си го докара и го закара на собствен ход /за разлика от други уж стегнати американски таралясници, който дойдоха и си тръгнаха с камиончета/.

А ето това готино следлифтово 4 Ген Камаро, паркираше пролетта в двора на БАН на 4-ти Км.