Автор Тема: По следите на "американките" в България  (Прочетена 923655 пъти)

0 Потребители и 8 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 23, 2015, 21:44:23
Отговор #1640

Неактивен carlito

  • Публикации: 419
Това е този,които вися дълго време в мобилета, карсове,... ? Или е друг Иво ? :)

Февруари 24, 2015, 00:17:12
Отговор #1641

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639
той еее  :D :D

Февруари 24, 2015, 15:06:24
Отговор #1642

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Ей намери ли се най-после кой да го купи.

Февруари 27, 2015, 15:32:15
Отговор #1643

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639
а това дали ще го купи някои  :( .....последно си седи там

Февруари 27, 2015, 17:55:43
Отговор #1644

Неактивен Toni_Kazi4ane

  • Публикации: 546
А каква му е историята?
Продават ли го?
0890192949 / 0887192949

Февруари 27, 2015, 18:01:36
Отговор #1645

Неактивен b700

  • Публикации: 117
Тоя параход с предно ли е?

Февруари 27, 2015, 21:49:47
Отговор #1646

Неактивен carlito

  • Публикации: 419
Да с предно е. Ако някой го купи ще е според мен само за мотора. Такова в Германия има 3-4000 евро в чудесно здраве. А този има да се боядисва, да му се прави преден джам, да се оправя салона.... Няма никакъв смисъл ( за събаление ) .

Февруари 27, 2015, 22:17:10
Отговор #1647

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
аз още недоумявам изобщо как и за какъв хой съществува такава кола с предно предаване, както и елдорадотата, не мога да се начудя....

Февруари 27, 2015, 22:37:05
Отговор #1648

Неактивен fifo

  • Публикации: 1141
И какво ако е с предно?
we all have wings, but some of us don't know why

Февруари 28, 2015, 01:16:01
Отговор #1649

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
При тия параходи май почти никакво значение няма -  явно е въпрос на технологични съображения. Като карам Крайслера усещам, че е с предно единствено като превърти гумите при старт на мокра и хлъзгава настилка /ASR-a се задейства и примигва с леко закъснение/. Дори да беше със задно се съмнявам, че става за дрифт :))
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.