Автор Тема: Автобуси и камиони  (Прочетена 298319 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 03, 2011, 21:15:19
Отговор #10

Неактивен engineer

  • Публикации: 460
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Според Иван Колев "едва през 1958 г. Чавдар заменя своя архаичен предвоенен дизайн с една сравнително актуална "вагонна" каросерия"

Снимката е направена през 1965 г. в Русе - на вратата на автобуса пише 300 хилядник....

Септември 03, 2011, 21:31:50
Отговор #11

Неактивен победовод

  • Публикации: 791
Возил съм се на такава Шкода, но преди 41г. Мисля, че шасито е същото, като на по- новия модел Шкода 706 RTO.

Да Жоро,чел съм я Уикипедията ,но и тук е написана същата глупост-на шаси RTO през 48 г.,при положение ,че това шаси почва да се произвежда през 58 в Чехия. До 58 в Чехия е правено шаси  706 RO, което е друго ,чешкия автобус Шкода 706 RO прилича на този който е на черно -бялата снимка но все пак разлика има.Ти по всяка вероятност преди 41 години си се возил на Кароса или Йелч(като аварийната на Градски транспорт),старите по спомен тогава вече не се движеха.И аз мисля ,че автобуса от снимката е с българска каросерия,не е чешко производство,но като година на производсво няма яснота за съжаление.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 03, 2011, 21:36:38
Отговор #12

Неактивен победовод

  • Публикации: 791
Снимката е направена през 1965 г. в Русе - на вратата на автобуса пише 300 хилядник....

Знам я тази снимка,тук поне е ясно ,че  е ботевградска каросерията.Но каросерията на горната снимка е по различна от тази,затова имах колебание,чешка ли е или ботевградска.Благодаря на всички за коментарите!
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 03, 2011, 21:44:52
Отговор #13

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1369
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Ти по всяка вероятност преди 41 години си се возил на Кароса или Йелч(като аварийната на Градски транспорт),старите по спомен тогава вече не се движеха.И аз мисля ,че автобуса от снимката е с българска каросерия,не е чешко производство,но като година на производсво няма яснота за съжаление.

Не, не, точно на такъв от твоята снимка съм се возил. И мисля, че са чешки. Ще се поровя в нета да видя.
Аварийната кола в Пв. е РТО 706, като тази от моята снимка. А този Йелч какъв е, че не се сещам. Знам, че са полските камиони.
Иначе помня и старите автобуси Икарус и Чепел.
Skoda 120L '90г.  Toyota Corolla XLI 16V '96г.
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 03, 2011, 21:49:55
Отговор #14

Неактивен победовод

  • Публикации: 791
Шкода 706 RTO в Чехия излиза с наименование  Кароса Жоро,същия автобус се произвежда в Полша с наименование Йелч.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 03, 2011, 21:51:49
Отговор #15

Неактивен победовод

  • Публикации: 791
На едните на капачето пред радиаторната гърловина пишеше Кароса ,на другите Йелч.
« Последна редакция: Септември 03, 2011, 21:53:35 от победовод »
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 03, 2011, 22:00:24
Отговор #16

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1369
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Шкода 706 RTO в Чехия излиза с наименование  Кароса Жоро,същия автобус се произвежда в Полша с наименование Йелч.

Да, Кароса е.

 За първи път чувам за Йелч. Със сигурност в Бг. такъв мутант не е имало. Имаш ли снимки? Може и линк да пуснеш
« Последна редакция: Септември 09, 2011, 11:00:02 от Speeder »
Skoda 120L '90г.  Toyota Corolla XLI 16V '96г.
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 03, 2011, 22:09:25
Отговор #17

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1052
Даа Жоро Каросата все още си джитка из П :)ловдив като авариина а и е невероятно безавариина аз навремето сьщо сьм бил шофьор известно време на този култов автобус.

Септември 03, 2011, 22:15:21
Отговор #18

Неактивен победовод

  • Публикации: 791
За първи път чувам за Йелч. Със сигурност в Бг. такъв мутант не е имало. Имаш ли снимки? Може и линк да пуснеш

Ами нали ти казвам,разликата  е само в надписа ,но надписа сега си спомних точно бяха отпред на радиаторната решетка и отзад на задния капак, на малкото капаче отпред е знака на Шкода.Иначе са еднакви автобусите и  имаше много полски у нас.

http://it.wikipedia.org/wiki/File:Jelcz_706_RTO_Fotka_0015.jpg
« Последна редакция: Септември 03, 2011, 22:19:51 от победовод »
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 03, 2011, 22:17:57
Отговор #19

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1369
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Даа Жоро Каросата все още си джитка из П :)ловдив като авариина а и е невероятно безавариина аз навремето сьщо сьм бил шофьор известно време на този култов автобус.

Ето я! Със завидна лекота тегли съчленен тролейбус. Снимката е от март т.г.
Железни машини са! като всяка Шкода ;)
Skoda 120L '90г.  Toyota Corolla XLI 16V '96г.
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.