Автор Тема: Автобуси и камиони  (Прочетена 616884 пъти)

0 Потребители и 4 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 10, 2020, 00:21:54
Отговор #1340

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Икарус:

Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Февруари 13, 2020, 23:47:32
Отговор #1341

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Чавдар:

Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Февруари 22, 2020, 23:13:48
Отговор #1342

Неактивен победовод

  • Публикации: 836
Това е една от последните 40 Лиаз Мадари от серията 100, сглобени и реализирани в Шумен през 2000 г. След това производството спира, малко по късно спира и в Либерец. В перфектно състояние е, работи всеки ден.

«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Февруари 23, 2020, 01:00:35
Отговор #1343

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Март 07, 2020, 18:47:25
Отговор #1344

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
retrobs.com

Март 07, 2020, 20:42:41
Отговор #1345

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Март 07, 2020, 22:28:02
Отговор #1346

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811

Ха, а никой ли не забелязва, че тоя Чавдар- 11М-3 /или всъщност 11М-10 е името на прототипа/, е с немски транзитни елипсообразни Цолови /Зет, за Цолл/ номера.
Много странно.
Може би това е чисто немска Сетра, получена преди началото на БГ производството, която са брандирали тук след идването и с Чавдар букви, за рекламни цели.

Ето каква снимка намерих по Нета.
Пише, че тоя със синйо-бяла боя бус, е прототипа на 11М-3, и е сниман в 1969 година.
Прилича да е абс. същата версия като червено-белия, и пак е с Цолови немски номера.
Вероятно и той е директен внос от Германия.

https://en.wheelsage.org/cavdar/11m3/prototip/pictures/bvdu4s/
« Последна редакция: Март 07, 2020, 22:34:08 от USfan »

Март 07, 2020, 23:20:23
Отговор #1347

Неактивен krasi-mir

  • Публикации: 123
Цоловите номера на червения и синия са поредни, само последната цифра е различна. А и двата автобуса са снимани на едно и също място.

Това много прилича на червения, но вече на български номера:
https://www.sandacite.bg/1970-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%8F%D1%82-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D1%87%D0%B0%D0%B2%D0%B4%D0%B0%D1%80-11%D0%B3-10/#lightbox[8424]/1/
« Последна редакция: Март 07, 2020, 23:23:29 от krasi-mir »

Март 07, 2020, 23:33:49
Отговор #1348

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев
Люси, не съм голям специалист по автобусите, но обърни внимание на емблемата върху тасовете на червения и синия ... това е логото на Сетра.
« Последна редакция: Март 07, 2020, 23:39:19 от dan4oteto »

Март 07, 2020, 23:45:50
Отговор #1349

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Драги ми колеги , да уточня - съгласно договора с каросерийната фабрика от град Улм
Сетра дава съгласието си дизайна на каросериите и (  вече с активно участие на БГ специалисти)
да кацне на легендарното шаси Skoda 706 R/RO/RTO.

 
Де факто 11 М 3 е последната ни родна автобусна каросерия на рама . Но с модерен дизайн . Оттук
нататък всичкото става самоносещо. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987