Автор Тема: Автобуси и камиони  (Прочетена 711347 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Септември 06, 2011, 19:22:31
Отговор #30

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1002
Eто един хубав автобус!  :D Шаси Мерцедес, салонът най-вероятно е дело на Р. Джамбов

Септември 06, 2011, 19:46:23
Отговор #31

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3581
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
На Рачо Джамбов е,виждал съм я и в други статии. :)
Слава на немската инженерна мисъл!
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Септември 06, 2011, 21:10:11
Отговор #32

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1488
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Слава на чешката инженерна мисъл! Скоро разбрах, че има и такава модификация. При соца имаше само съчленени Икарус в Бг. Не сме се докосвали до такива Шкоди.
Голям красавец е!
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 06, 2011, 21:50:23
Отговор #33

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3581
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Много е красив,наистина :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Септември 06, 2011, 23:20:28
Отговор #34

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 19114
  • Йордан Георгиев
Спомням си като бях много малък още в детската градина /аз съм '81-и набор значи е било през втората половина на '80-те години/, а по-късно циркулираше и по училищата една такава Шкода, естествено несъчленена версия, боядисана зелена, а стъклата и те некви боядисани с плътни зелени завеси и оборудвана като подвижен стоматологичен кабинет  :D Цялата зелано-бяла /убито зелено/, а като "акустира" в двора на някоя градина или училище беше като страшилище, защото всички под строй ни водиха един по един да влизаме вътре да ни правят зъбите  :D Много брутална беше!! Като акустира и стои по една седмица в двора на училището, а на предните стъкла пускаха едни плътни вилурени пердета в зелен цвят  :D Абе беше кошмар с други думи като я видим в двора на даскало ... това се случваше веднъж в годината

Септември 07, 2011, 07:58:33
Отговор #35

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1034
В пловдив доколкото си спомням последната Кароса джиткаше по линията на номер 9 и то доста след като другите и сьбратя бяха излезли в пенсия .Може би говорим за 75та или 76та година някьде там.

Септември 07, 2011, 21:10:29
Отговор #36

Неактивен победовод

  • Публикации: 835
Вървяха Каросите някъде до 79-80.В един момент в Ботевград се оказа че няма достатъчно шасита за нови автобуси,тогава всички Кароси със здрави шасита заминаха първо за Ямбол където им направиха основен ремонт на двигателите и след това в Ботевград им сложиха нови каросерии.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 07, 2011, 21:43:10
Отговор #37

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1488
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
В пловдив доколкото си спомням последната Кароса джиткаше по линията на номер 9 и то доста след като другите и сьбратя бяха излезли в пенсия .Може би говорим за 75та или 76та година някьде там.
Тази Кароса я помня, щото пътувах с нея до училище. Със сигурност движеше поне до 82-83г. Кефих й се, щото возеше много стегнато, а не като нашите Чавдари, на които имаш чувството, че ще им хвръкне тавана от вибрациите.
А последния такъв автобус, но вече като частен, се движеше от автог. "Север" по маршрут до Старосел.
Говоря за 95-96г. Подържаха го баща и син. Беше възстановен с мерак. Червен :)
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 07, 2011, 22:43:19
Отговор #38

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3581
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
В Смолян последната Кароса я бракуваха през 1986г,бях 1-ви курс в техникума. ;)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Септември 08, 2011, 08:38:41
Отговор #39

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1034
Може и да греша но тези Кароси като ,че ли повече ги използваха за междуградски транспорт.