Автор Тема: Автобуси и камиони  (Прочетена 298407 пъти)

0 Потребители и 4 Гости преглежда(т) тази тема.

Септември 11, 2011, 21:26:23
Отговор #80

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1369
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Този зил повече прилича на камион за радиосврьзка .Аз сьм имал работилница беше обородвана с печка за отопление която стоеше над кабината.Има ли някакво оборудване вьв фургона.

Този ЗиЛ е точно военна работилница за полеви условия. Вътре има всякакъв инструмент. От пиле мляко. Агрегат 380V, заваръчен апарат, струг, шмиргел, бормашини, винтоверти, всякакви ключове, медчици, флашки, райбери, пили,отвертки, приспособления за тенекеджийски работи и др. Печката е чугунено кюмбе с кюнци на твърдо гориво. На лебедката се монтира стрела и може да вдига двигатели и др. тежки възли.
Зил 131 са по-съвременни работилници и на тях печката е отпред на фургона, над кабината и мисля, че е нафтова.
« Последна редакция: Септември 11, 2011, 21:28:07 от joro-120L »
Skoda 120L '90г.  Toyota Corolla XLI 16V '96г.
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 11, 2011, 22:07:49
Отговор #81

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3758
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Жоро,плачеш за запас! :) O0
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Септември 11, 2011, 22:18:48
Отговор #82

Неактивен победовод

  • Публикации: 791
Да ,Жоро правилно описа какво има в ПРМ-а.На радио релейката КУНГ-а е същия,обаче стъклата не са отстрани,а горе на наклонените панели.
« Последна редакция: Септември 11, 2011, 22:20:41 от победовод »
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 11, 2011, 22:29:14
Отговор #83

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3758
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
За незнаещите какво е КУНГ:(от руски:)
Каросерия ,универсална ,нормални габарити. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Септември 11, 2011, 22:33:42
Отговор #84

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1369
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
За незнаещите какво е КУНГ:(от руски:)
Каросерия ,универсална ,нормални габарити. :)
КУНГ -  фургон
Skoda 120L '90г.  Toyota Corolla XLI 16V '96г.
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 11, 2011, 22:42:31
Отговор #85

Неактивен победовод

  • Публикации: 791
Е ,щом ще го разчопляме докрай какво е КУНГ-кузов унифицированный нулевого габарита.В буквален превод каросерия унифицирана с нулев(същото на руски се тълкува и като нормален) габарит.
« Последна редакция: Септември 11, 2011, 22:49:52 от победовод »
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 11, 2011, 23:05:30
Отговор #86

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1369
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Е ,щом ще го разчопляме докрай какво е КУНГ-кузов унифицированный нулевого габарита.В буквален превод каросерия унифицирана с нулев(същото на руски се тълкува и като нормален) габарит.
Съгласен :)

Да ,Жоро правилно описа какво има в ПРМ-а....
Според мен, това е или ВАРМастерская или ВАРРемонтная. Зависи от оборудването вътре.
« Последна редакция: Септември 11, 2011, 23:15:45 от joro-120L »
Skoda 120L '90г.  Toyota Corolla XLI 16V '96г.
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 11, 2011, 23:22:32
Отговор #87

Неактивен победовод

  • Публикации: 791
Разясни ако обичаш на руски горните абреавиатури.Аз съм го срещал този вид транспорт ,само като ПРМ(передвижная ремонтная мастерская )и вътре е оборудвано точно с това което ти описа.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 12, 2011, 07:23:35
Отговор #88

Активен rumen_spasov

  • Публикации: 1052
Не Жоро  тези печки се монтират още на зил157 точно в горния десен ьгьл на фургона имал сьм такива зилове 2 броя. Явно  моите зилове са били по нова година производство. Единия беше работилница с пробег от 1500км.Когато ги  купих от тьрг на военните в Пьрвомаи  работилницата беше запечатена с воськ и вьтре си имаше обстоен опис от 30страници с всичките му подписи на хората които са отговаряли за оборудването до момента на предаването на моя милост Продадох ги и двата но сьжалявам че не си оставих поне единия фургон.Но пьк си прибрах оборудването.Когато остана по свободен ще кача и снимки на камионите.

Септември 12, 2011, 07:30:55
Отговор #89

Активен rumen_spasov

  • Публикации: 1052
Да ,Жоро правилно описа какво има в ПРМ-а.На радио релейката КУНГ-а е същия,обаче стъклата не са отстрани,а горе на наклонените панели.
  Според мен не е точно така тук пак става вьпрос за по нов и по стар модел фургони .Камионите които имах, единия беше радиорелеика а другия авторемонтна работилница , бяха с еднакви фургони сьс стькла на наклонените панели.Просто тези фургони сьс стькла от страни на правата част са много стари модели.а по новите модели са сьс стькла на наклонената част.