Автор Тема: Автобуси и камиони  (Прочетена 616537 пъти)

0 Потребители и 6 Гости преглежда(т) тази тема.

Април 30, 2016, 15:28:17
Отговор #950

Неактивен победовод

  • Публикации: 836
Относно полските Йелч,през втората половина  на 70-те,явно по някакво споразумение по линията на СИВ, у нас се вкарваше  само полския  аналог на автобуса Шкода 706 РТО ,междуградските Йелч 073 и градски 272,със сигурност поне за Смолянския и Пловдивския автокомбинати .Чешките Шкоди не се вкарваха.,а въобще в края на 70-те спря вноса и от Полша.
Последните движещи се автобуси в Смолян,Асеновград и Пловдив бяха именно полски.
Що се отнася до камионите,вкарваше се почти цялата моделна гама,в т.ч. и самосвали,но в ограничено количество и отиваха по правило като ведомствен транспорт, не в автокомбинатите.
« Последна редакция: Април 30, 2016, 15:45:46 от победовод »
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Април 30, 2016, 18:03:23
Отговор #951

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Пък аз съм си мислил, че съм се возил на Шкода. Да, ама не.
....и това на снимката е Йелч. Вече ги разпознавам ;)

Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Април 30, 2016, 18:22:51
Отговор #952

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Пък аз съм си мислил, че съм се возил на Шкода. Да, ама не.
....и това на снимката е Йелч. Вече ги разпознавам ;)


Aдаптера на фаровете издава полското. ;)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987


Май 11, 2016, 23:45:40
Отговор #954

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев

Май 14, 2016, 19:56:57
Отговор #955

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Steyr





Май 17, 2016, 16:04:44
Отговор #957

Неактивен Mercedes 308

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 1
Здравейте колеги имаме си бус Мерцедес т1 308D 93г. повече от 10 години и не ние правил проблеми,имали колеги във форума с подобен бус т1/т2 ?

Май 17, 2016, 22:36:37
Отговор #958

Неактивен mitaraf

  • Публикации: 59
Относно полските Йелч,през втората половина  на 70-те,явно по някакво споразумение по линията на СИВ, у нас се вкарваше  само полския  аналог на автобуса Шкода 706 РТО ,междуградските Йелч 073 и градски 272,със сигурност поне за Смолянския и Пловдивския автокомбинати .Чешките Шкоди не се вкарваха.,а въобще в края на 70-те спря вноса и от Полша.
Последните движещи се автобуси в Смолян,Асеновград и Пловдив бяха именно полски.
Що се отнася до камионите,вкарваше се почти цялата моделна гама,в т.ч. и самосвали,но в ограничено количество и отиваха по правило като ведомствен транспорт, не в автокомбинатите.

Хммм, пък аз Йелч видях за пръв път 1995г. и то един самосвал двуосен. Беше единствения в Кн с тази марка. А автобусите от снимките категорично си бяха Шкода. Странна държава ще да сме били.
MB W123 240D 78' - проект "класика янгтаймер"
MB W123 240D 82' - статут "неясен"
MB W123 200D 81' - статут "неясен"
MB W123 200D 82' - статут "неясен"
Suzuki Vitara 1,6 16V 91' - фън машинка за барбекюта
Opel Vectra A 2000 16V 89' - спомен "луди младини"
Skoda Octavia 1,8T L&K 00' - семейно комби
Ковровец 175 - спомен от дядо

Май 17, 2016, 23:42:07
Отговор #959

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
А това някой ще го познае ли? Подсказвам - марката съдържа в името си жаргонен синоним на мъжки полов орган :))
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.