Автор Тема: Автобуси и камиони  (Прочетена 616130 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Август 29, 2013, 18:40:01
Отговор #500

Неактивен alenalen

  • Публикации: 30

Август 29, 2013, 20:41:43
Отговор #501

Неактивен Venci_002

  • Публикации: 104
Още един фен на чешката техника :))
...и на унгарската :)

Август 30, 2013, 17:58:48
Отговор #502

Неактивен победовод

  • Публикации: 836


Правила за преминаване през кръстовище за Белаза:
1. Оглеждаш се,няма ли на пътя който ще се пресича друг Белаз.
2. Преминаваш.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Септември 02, 2013, 14:10:44
Отговор #503

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Седлови влекач Берлие в пазарджишкия СОМАТ

 
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 02, 2013, 20:40:32
Отговор #504

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Седлови влекач Берлие в пазарджишкия СОМАТ

Много добра идея на СОМАТ с това Берлие :)

Ето още един ветеран - Зис 5, но вече от музей ... Военноморския във Варна.




Септември 04, 2013, 20:10:47
Отговор #505

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
В морската градина на Варна.


Септември 07, 2013, 23:07:03
Отговор #506

Неактивен Venci_002

  • Публикации: 104
Евалла че в Пазарджик има нещо като музей,може би единствен в България.Ето и малко клипчета от Варна.




Септември 07, 2013, 23:23:20
Отговор #507

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Стойте си на дясната седалка др. старшина-школник ;) Зила включва и без двойно. т.е не е задължително да се прилага.
Нови и стегнати Зил-ове у нас не е имало сигурно от края на 70-те, а аз съм служил в средата на 90-те... така, че не е нужно и да ме другаросваш :winktongue: А този вероятно е бил с потрошени синхрони, щото не можеше да включва нормално.
А колкото до Татрите - наскоро ме изуми една дърта 148-ца, която натоварена догоре така пердашеше по баира, че едвам я изпреварих...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Септември 08, 2013, 00:12:59
Отговор #508

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Нови и стегнати Зил-ове у нас не е имало сигурно от края на 70-те, а аз съм служил в средата на 90-те... така, че не е нужно и да ме другаросваш :winktongue: А този вероятно е бил с потрошени синхрони, щото не можеше да включва нормално.....

Чисто нови стегнати Зилове /говорим в армията/ имаше някъде до 1987г. производство.
Останал съм с впечатлението, че си служил 85-87г. Извинявам се господине :)
Абе включва си като лека кола. И стари дараци съм карал. Твоя Зил нещо не е бил наред. ;)
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 08, 2013, 18:35:16
Отговор #509

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Много добра идея на СОМАТ с това Берлие :)....

Евалла че в Пазарджик има нещо като музей,може би единствен в България......

Това е единствения екземпляр. Друга техника няма.  Наистина е похвално, че хората са решили да го запазят. Това е все пак част от историята на СОМАТ Пазарджик.
Помня ги тези Берлиета./после ги смениха с Мерцедес/
 В началото на 70те предприятието беше оборудвано само с такива. Пращаха ги чак до Иран, Ирак. Също така няма да забравя, че много им бучаха моторите. Разпознаваха се отдалече, дори и без да ги виждаш.
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.