Автор Тема: Автобуси и камиони  (Прочетена 616406 пъти)

0 Потребители и 5 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 25, 2013, 19:03:20
Отговор #550

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Този робур случайно да не е насаден върху газ 66 ::)

Не е, оригинално 4х4 си е и е милитари версия.
Едно приятелче сервизджия ми разказва, че навремето имал такъв Робур, но в абсолютно оригинален и безупречен вид с този люк над пасажерското място (за картечаря).

doctorZizi, камиона е в началото на Трявна - на влизане от Дряново ... на ЛС ще ти пратя координати от гугъл.

Декември 25, 2013, 19:35:17
Отговор #551

Неактивен Andy FX

  • Публикации: 352
  • Два Scenic-a и служебно Kango
Наистина красива машина, благодаря за разяснението :)

Andreev Motorsport TEAM

Декември 25, 2013, 21:15:26
Отговор #552

Неактивен doctorZizi

  • Публикации: 309
    • trabantBG.eu
Анди, не ги слагай тези снимки, че ми се разтуптя сърцето. Данчо, благодаря за поясненията, но и едно за теб- люка не е за картечар, а за старшия на колоната. През този люк с помощта на флагчета- през деня или фенерче през нощта се управлява колоната от автомобили. В момента имам проблем с един подобен Робур и понеже нямам никаква информация, а и не разбирам от такава техника се налага да търся помощ. Какъв е проблема- преди 7-8 г го спрях моя последен Робур- работещ. Сега се налага да го преместя и не мога да го запаля- работи на един, на два цилиндъра и дотук. Смених делкото понеже имаше проблем и ако досега работеше на трети цилиндър, сега започна да работи на първи . Кажете къде да си задам въпроса/ проблема/ та да не ядосам администрацията?Благодаря.
Прави каквото трябва, да става каквото ще!
Аз не карам бавно, просто летя много ниско!

Декември 25, 2013, 21:42:32
Отговор #553

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
..... Какъв е проблема- преди 7-8 г го спрях моя последен Робур- работещ. Сега се налага да го преместя и не мога да го запаля- работи на един, на два цилиндъра и дотук. Смених делкото понеже имаше проблем и ако досега работеше на трети цилиндър, сега започна да работи на първи . Кажете къде да си задам въпроса/ проблема/ та да не ядосам администрацията?Благодаря.

Отвори една тема в раздел "Общ технически"

Поздрави :)
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Декември 26, 2013, 13:01:34
Отговор #554

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев

Декември 26, 2013, 18:07:52
Отговор #555

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
на такова унимогче съм много навит :)

Декември 31, 2013, 16:11:25
Отговор #556

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Alfa Romeo 800 carrozzato Macchi. (1940)

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 01, 2014, 21:50:19
Отговор #557

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Alfa Romeo 800 carrozzato Macchi. (1940)



За първи път виждам автобус Алфа Ромео :)

Януари 02, 2014, 11:17:08
Отговор #558

Неактивен RoMeO_156_GTA

  • Публикации: 271
Този и аз не го бях виждал. Само разни симпатични бусчета като това


Ами такъв бус?  :)




Последния мисля че го бяха снимали в гр. Елена  ::) Иначе си е чисто Дукато...

Януари 02, 2014, 19:34:55
Отговор #559

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
И аз си мислех, че бусовете са само на Фиат, Ситроен и Пежо с малката разлика, че френските са с обърната на обратно решетка - мигачите са над фара.
Абе може и някое Мазерати от тая серия бусове да излезе  :))