Автор Тема: Автобуси и камиони  (Прочетена 616151 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 30, 2015, 18:39:37
Отговор #670

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 30, 2015, 19:16:26
Отговор #671

Неактивен Daniel

  • Публикации: 302
Интересно ми е как ги регистрират тези камиони и прочие при положение, почти няма вид за регистрация. Дори и да е технически изправен няма да е за дълго.
Rover 400 2.0 SDI '98 & 25 2.0 iTD '03
20T2N = Two litres of pure troublemaker!

Януари 30, 2015, 19:24:55
Отговор #672

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Интересно ми е как ги регистрират тези камиони и прочие при положение, почти няма вид за регистрация. Дори и да е технически изправен няма да е за дълго.
Не е никакъв проблем , тръжния формуляр е документа за покупко - продажба.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 30, 2015, 21:02:00
Отговор #673

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
Интересно ми е как ги регистрират тези камиони и прочие при положение, почти няма вид за регистрация. Дори и да е технически изправен няма да е за дълго.

Всичко е по документи.Целта е да ти вземат парите а не има ли или няма вид.
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Февруари 02, 2015, 17:59:44
Отговор #674

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури


Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 02, 2015, 20:55:04
Отговор #675

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Ако се вярва на емблемите по вратите на Прагата, то тя е закупена от чешката армия. Страхотен автомобил за в гората между другото, служил съм с такива автомобили и изпитвам огромен респект към възможностите им.

Февруари 03, 2015, 20:20:43
Отговор #676

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Ако се вярва на емблемите по вратите на Прагата, то тя е закупена от чешката армия.....

От Чехия е, не знам как са я уредили, чак от Чехия за Прага, обаче е чисто нова!
Другата е по-вехта и без стикери на вратите.
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 03, 2015, 21:44:03
Отговор #677

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Жоре, то и в България в автопарковете на войската, знаеш че всичко бе чисто ново. По-голямата част от Зил 157, Зил 131 и Газ 66, които се ползват за дърводобив, са били все нови коли по поделенията. Лично аз останах потресен, когато точно по време на закриване на поделенията,  попаднах в един такъв парк - огромно количество нова техника на пробег по-малък от 1000 км.

Февруари 03, 2015, 22:42:10
Отговор #678

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Чисто нова Прага трупчийка не съм виждал! И то докарана от Чехия. Не от наше поделение.
Зилове, Газки, Урали, колкото щеш.
И аз съм попадал на Зилове под 1000км. Малко е нож с две остриета. На един му бяха спечени сегментите от стоене.
« Последна редакция: Февруари 03, 2015, 22:48:58 от joro-120L »
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 03, 2015, 22:47:26
Отговор #679

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Чисто нова Прага трупчийка не съм виждал! Всички са очукани.
Зилове, Газки, Урали, колкото щеш.
И аз съм попадал на Зилове под 1000км. Малко е нож с две остриета. На един му бяха спечени сегментите от стоене.
И при мене има , и Татра 813 даже. ;)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987