VW Beetle 1600 GT - тунинг на двигателя

[fulcrum]

С такова вдъхновение от последната снимка и 200 ще вдигнеш!
На ,,Турист трофи" правиш ли сметка за участие Ники?

[rsk]

Страхотия, браво!!!

[Nik1600GT]

Музикален поздрав - Металика и JPMotorsports ...

[ Invalid YouTube link ]

Синият въздухар става за карене (не е направен специално за драг) и ускорява от 100 до 180 за не повече от 6.5 секунди ....може да се види тук
http://www.jpmotorsport.se/e_default.htm

в менюто  Movies и тръгва с плеера на Ундовс (най-долното видео в ляво).

Поразтърсих се в нета и... открих например, че на Голф 6 R с 360 кончета под капака му трябват 7.5 - 8 секунди да ускори от 100 до 180. 

А ето как същите шведи от JPMotorsports вадят 240 кончета от 1915 кубика тип 1 въздухар (69 мм вал х 94 мм бутала). Става въпрос за ... японски (в случая) карбуратори Mikuni в комбинация със супер глави.



Да отбележим, че от тази кубатура не излизат лесно 240 кончета дори и с инжекции, спринцовки, турбота, чипове и каквото се сетите още. Автомобилостроенето не започва с  Голф 3 или Хонда сивик (примерно) от средата на на 90те  .

[ Invalid YouTube link ]

[Nik1600GT]

С донастроени карбове музиката е различна. Усещат го и ухото и ... гърбът  .

ПС. Така вървим към днешна дата  .   

&feature=player_embedded

[rsk]

Ники, от новите свещи доволен ли си?

[Nik1600GT]

Ники, от новите свещи доволен ли си?

Повече от доволен, ако имаш предвид ето тези триполюсни английски свещи, с които карам отскоро.

[ Invalid YouTube link ]

Иначе миналата година пробвах и едни спортни на Бриск, но се оказаха прекалено студени (нищо, че им гледахме топлинно число, съответствие със стоковия Бош на костенурките и т.н.).   

[Nik1600GT]

С такова вдъхновение от последната снимка и 200 ще вдигнеш!
На ,,Турист трофи" правиш ли сметка за участие Ники?

Вероятно няма да участвам, но ако идваш към Варна се обади ... 0878172688

ПС. Гледам на ретро парада във Варна едно Мазерати със смолянска регистрация  , както и Опел (почти като твоя) и Булгар Рено със старозагорски регистрации 

[fulcrum]

  :)Mного си си играл , Ники със запалването и си постигнал убедителен резултат- аз сега подбирам бобина с подходящия коефициент на
 
трансформация и съответно мощност на искрата , засега победител е модел на BOSCH за безконтактно запалване от 6- так Форд.
На Шкодата ми със сигурност няма да е стоковия комутатор на чешката фирма Магнетон и бобиината от Фаворит/Фелиция , енергията
 на искрата е по- лоша
отколкото на марки като БОШ , Дуселие , Денсо.Остава само стоковия прекъсвач - разпределител.
Конструирал съм стенд за изпитване на запалителни системи на бензинови ДВГ , малко остава да се дооформи , подобен е на тези , които
клипираш, но с доста повече възможности.
Впрочем той е част от ръководството за лабораторни упражнения по ,,Електрообзавеждане и електронни с - ми в автомобила , което правим с още един колега доктор от Техническия колеж , рецензията му мина и трябва да се отпечата наесен.
Ще инвестирам тогава за един комплект иридиеви свещи.
Непременно ще ти цъкна. Това , което прилича на Опела , е Фордовия му аналог по клас - Ескорт Мк 2 , на неговата база е конструирана
легендарна рали бегачка , отворила вратите на марката към славата.
 

[Nik1600GT]

Още малко тестове на динамиката (на видеото). Вече с (до)настроени карбуратори. Мисля, че до 100 сваляме поне половин секунда, а до 140 - цяла   

[rsk]

Ники, Ники... Защо не дойде на ралито, да караш с нас? Тая твоята бегачка не я свърта явно!
И между другото с адаша ти те засякохме по време на теста - след картинг пистата, тъкмо беше излязъл на равното, а ние се прибирахме с Porsche-то от ралито. Ковачев вика: "тоя лудия пак настройва карбураторите, няма умора...".