:)Mного си си играл , Ники със запалването и си постигнал убедителен резултат- аз сега подбирам бобина с подходящия коефициент на
трансформация и съответно мощност на искрата , засега победител е модел на BOSCH за безконтактно запалване от 6- так Форд.
На Шкодата ми със сигурност няма да е стоковия комутатор на чешката фирма Магнетон и бобиината от Фаворит/Фелиция , енергията
на искрата е по- лоша
отколкото на марки като БОШ , Дуселие , Денсо.Остава само стоковия прекъсвач - разпределител.
Конструирал съм стенд за изпитване на запалителни системи на бензинови ДВГ , малко остава да се дооформи , подобен е на тези , които
клипираш, но с доста повече възможности.
Впрочем той е част от ръководството за лабораторни упражнения по ,,Електрообзавеждане и електронни с - ми в автомобила , което правим с още един колега доктор от Техническия колеж , рецензията му мина и трябва да се отпечата наесен.
Ще инвестирам тогава за един комплект иридиеви свещи.
![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)
Непременно ще ти цъкна. Това , което прилича на Опела , е Фордовия му аналог по клас - Ескорт Мк 2 , на неговата база е конструирана
легендарна рали бегачка , отворила вратите на марката към славата.