Автор Тема: VW Beetle 1600 GT - тунинг на двигателя  (Прочетена 198078 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 02, 2021, 19:31:58
Отговор #520

Неактивен to6ko_opc

  • Публикации: 175
Браво Ники,много ме кефи да чета постовите ти и с каква страст и подробност пишеш за любимата си кола.И аз като теб съм болен на тема моторен тунинг.А като завършиш книгата,ще те помоля за едно копие.

Август 26, 2021, 18:48:56
Отговор #521

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1013
Тошко, най-накрая уж е готова. Но все нещо добавям и редактирам. Най-малкото тези дни ще ти пратя един предварителен екземпляр в pdf формат да си кажеш мнението. Ето финала на четивото. Излезе около 100 страници формат А4 с приложенията (или 200 страници в А5).



А повечето колеги съм убеден, че нямат никаква идея за успешното участие на Кеферите на рали сцената. Списъкът е повече от впечатляващ и разбира непълен. Нямам данни например за участието на Кеферите в ралита в Южна Америка (например в Бразилия), Мексико и т.н. и тогава списъкът може и да се удвои  ;D.
Ето го този непълен списък и ще кажа само, че в периода от 1953та до 1962г. най-тежко и престижно рали в Африка - Сафарито, е спечелено 4 пъти от VW Beetle! А изключително тежките ралита/"обиколки" на Австралия от по 15-17 хиляди киломера, изключително тежки ралита през 50те години на миналия век, само 2 пъти не са печелени от Кефери, но и в тези 2 ралита Кефери са на 2рите места! И това не са състезания с по 5 участинка и половина като нашите ретро ралита. На най-тежкото и дълго рали през 55та година Redex Trial стратират 170 екипажа! И след 17 хиляди километра (изминати из австралийската пустош за 20на дни!!!) на първите 2 места са 2 Кефера! Рали Елба през 1973г. (кръг от Европейския рали шампионат) е спечелено от Залцбург Рали Кефер (VW 1303S 1.6 около 126 кончета) и това е единствената победа в продължение на 30години от неиталиански екипаж с неиталиански автомобил на това състезание - от създването на ралито през 1968ма та до 1988година! И още и още ... :)

ПРИЛОЖЕНИЕ 4: Важни победи и успехи на VW Beetle на ралита в периода 1950г.-1980г.
1951
Tulip Rally, 1st place class 1100-1500  Th.J.Koks/K.de Jong/J.Wisker Volkswagen 1100
1952
Viking Rally, 2th place overall Johansson Carsten/Jensen Gunnar Volkswagen 1100
1953
Int. Österreichische Alpenfahrt, 3th place overall Paul Stegelmann Volkswagen
Rallye Adriatique, 1st place class A2 Paul Strähle Volkswagen
Safari Rally, 1st place overall Alan Dix/Johnny Larsen Volkswagen 1100
1954
Safari Rally, 1st place overall Vic Preston sr./DP Marwaha Volkswagen 1200
Tour de Belgique, 1st place class II Paul Strähle/ Hans Wencher Volkswagen
Viking Rally, 3th place class 4 (4th place overall) Askersrud Lars/Ingier Arne Volkswagen 1100
Mille Miglia 1954, 3th place class 1500 sport, Paul Ernst Strähle/Victor Spingler Volkswagen Porsche 1300
1955
Redex Trial, 1st place overall Laurie Whitehead/Foreman Bob Volkswagen 1200
Tour de Belgique, 2nd place class 1000-1300 Paul Strähle/ Hans Wencher Volkswagen
Viking Rally, 3th place class 3 (9th place overall) Ingier Arne/ Fløysvik Håkon Volkswagen 1200
Svenska Rallyt till Midnattsolen, 8th place overall Harry Bengtsson/Å. Righard Volkswagen 1200
1956
Mobilgas Trial, 1st place overall Eddie Perkins/ Lance Perkins Volkswagen 1200
Svenska Rallyt till Midnattsolen,
1st place overall Harry Bengtsson/Å. Righard Volkswagen 1200
2nd place overall Berndt  Jansson /Torsten Grennberg  Volkswagen 1200
Monte-Carlo Rally, 6th place overall Levy Wolfgang/Georg Kokott  Volkswagen 1200

1957
Safari Rally, 1st place overall Gus Hofmann/ Arthur Burton Volkswagen 1200
Ampol Trial, 1st place overall Jack Witter/Doug Stewart Volkswagen 1200
Mobilgas Trial, 1st place overall Laurie Whitehead/Kevin Young Volkswagen 1200
Jyväskylän Suurajot , 2nd place overall Harry Bengtsson/Å. Righard Volkswagen 1200
1958
Mobilgas Trial, 1st place overall Eddie Perkins/Arthur Smith Volkswagen 1200
Svenska Rallyt till Midnattsolen, 1st place class 3 (2nd place overall) Berndt  Jansson / 4г. Volkswagen 1200
Viking Rally, 1st place class 3 (3th place overall) Harry Bengtsson/Å. Righard Volkswagen 1200 
Jyväskylän Suurajot ,  6th place overall Harry Bengtsson/Å. Righard Volkswagen 1200
1959
Rally of the 1000 Lakes,
1st place class 3 (3th place overall) Harry Bengtsson/ Åke Righard Volkswagen 1200
3th place class 3 (13th place overall) Per Benemar/Evert Lundin Volkswagen 1200
1960
ADAC Tour d'Europe, 1st place overall Hans Wehner/Horst Wilhelm Volkswagen 1200
ADAC Tour d'Europe, 3th place overall Hans-Joachim Klein/Hans-Dieter Klein Volkswagen 1200
British Rally Championship, 1st place Bill Bengry Volkswagen 1200
Rally of the 1000 Lakes,
1st place class 3 (5th place overall) Harry Bengtsson/ Åke Righard Volkswagen 1200
2nd place class 3 (8th place overall) Rune Larsson/Rolf Borg Volkswagen 1200
Hankiralli , 2nd place class 4 (4th place overall) Bernt Goetze /Henrik Lundsten Volkswagen 1200
1961
British Rally Championship, 1st place Bill Bengry Volkswagen 1500
Rally of the 1000 Lakes,
2nd place class 5 (8th place overall) Harry Bengtsson/Hans-Joachim Walter Volkswagen 1200
Hankiralli, 1st place class 5 (7th place overall) Harry Bengtsson/Mauri Laakso Volkswagen 1200
1962
Safari Rally, 1st place overall Tommy Fjastad/Bernhard Schmider Volkswagen 1200
Rally of the 1000 Lakes, 4th place class 5 (17th place overall) Curt  Johansson/ Gunnar Wiman Volkswagen 1200
1963
Rally of the 1000 Lakes,
1st place class 5 (8th place overall) Bertil Söderström/ Rune Ohlsson  Volkswagen 1200
4th place class 5 (21st place overall) Harry Bengtsson/Charles Lindholm  Volkswagen 1200
1964
Liège-Sofia-Liège, 1st place class 1300GT Rune Larsson/Börje Nilsson Volkswagen 1200
RAC Rally, 1st place class 1300GT Berndt Jansson/Erik Petterson Volkswagen 1200
RAC Rally, 2nd place class 1300GT Bertil Soderstrom/R Olsson Volkswagen 1200
1966
International Danube Castrol Rallye, 1st place overall  Walter Pöltinger/Ernst Merinsky Volkswagen 1500 Sport
1967
Rallye der 1000 Minuten, 1st place overall Carl Christian Schindler/Fritz Naber Volkswagen 1500 Sport
International Danube Castrol Rally, 2nd place class 5 Walter Pöltinger/Ernst Merinsky Volkswagen 1500 Sport
1968
Rallye der 1000 Minuten, 1st place overall Carl Christian Schindler/Christian Kletzer  Volkswagen 1500 Sport
1969
Austrian Rally State Championship, 1st place Walter Pöltinger Volkswagen 1500 Sport
Rallye der 1000 Minuten, 1st place overall Günther Janger/ Walter Wessiak  Volkswagen 1500 Sport
1970
Rallye der 1000 Minuten, 5th place overall Gernot Fischer/Klaus Rader Volkswagen 1302 S
Int. Österreichische Alpenfahrt, 6th place overall  Walter Lux/Hans Siebert Volkswagen 1500
Int. Semperit Rally, 2nd place GR2/1600 (10th place overall ) Walter Lux/Hans Siebert Volkswagen 1500
Rally Bergen 1970, 1st place GR3 (6th place overall),) Kjell Wangen/Thor Olsen Volkswagen 1302 S
Donau Elan-Elf Rallye,
1th place GR2/1600 (4th place overall ) Leopold Bosch/ Gerald Malat Volkswagen 1500
2th place GR2/1600 (5th place overall ) Gernot Fischer/Klaus Rader  Volkswagen 1500
3th place GR2/1600 (6th place overall )Walter Lux/Hans Siebert  Volkswagen 1500
1971
Austrian Rally State Championship, 1st place Gernot Fischer Volkswagen 1302 S
Kristall Rally 1971, 1st place overall Georg Fischer - Hans Richter Volkswagen 1302 S
Pohjola Northern Lights Ralli 1971, 1st place overall Leo Kinnunen/Atso Aho Volkswagen 1302 S
Nordmarksnatta Ralli 1971, 1st place overall Leo Kinnunen  Volkswagen 1302 S
Östgötarallyt 1971, Håkan Blixt/Bo Sundqvist 1st place B/GR2 Volkswagen 1500
Barken Rundt Rallyt 1971, Håkan Blixt 1st place Volkswagen 1500
Rallye der 1000 Minuten, 3th place overall Günther Janger/Walter Wessiak Volkswagen 1302 S
Int. Österreichische Alpenfahrt, 3th place overall Klaus Russling/Franz Mikes Volkswagen 1302 S
Int. Österreichische Alpenfahrt, 4th place overall Gernot Fischer/Herbert Kohlweis Volkswagen 1302 S
Internationale Semperit - Rallye
1st place GR2/1600 (5th overall), Gernot Fischer/Wolfgang Tazl Volkswagen 1302 S
2nd place GR2/1600 (6th overall), Carl Christian Schindler/ Gustav Hruschka Volkswagen 1302 S
Internationale Donau - Elan - Rallye
1st place overall Günther Janger/Hans Siebert Volkswagen 1302 S
2nd place GR2/1600 Carl Christian Schindler/Walter Wessiak Volkswagen 1302 S
Arctic Tunturiralli , 2th place overall Ulf Grönholm/Henry Laine  Volkswagen 1302 S
Gjøvik Rally 1971, 3th place overall Per Engseth/Tore Halbakken Volkswagen 1302 S
1972
Austrian Rally State Championship, 1st place Günther Janger Volkswagen 1302 S
Rally 1000 Minuten, 2nd place overall Günther Janger/Harald Gottlieb Volkswagen 1302 S
Karawanken Rallye 1972, 1st place overall Franz Wittmann sen. Volkswagen 1302S
Rally Gjøvik 1972, 1st place overall Per Engseth/Tore Halbakken Volkswagen 1302S
Farris Rally 1972, 2nd place overall Engseth Per/Halbakken Tore Volkswagen 1302 S
Int. Österreichische Alpenfahrt,
1st place GR2/1600 (2th place overall) Günther Janger/Harald Gottlieb Volkswagen 1302 S
3th place GR2/1600 (4th  place overall) Herbert Grünsteidl/Georg Hopf Volkswagen 1302 S
Arctic Tunturiralli, 1st place class 9 (8th place overall) Lasse Sirviö/Martti Heiskanen Volkswagen 1302 S
Rally of the 1000 Lakes, 3th place class 12 (21st place overall) Matti Johansson/ Reijo Hagström Volkswagen 1302 S
Kesoil Ralli,
1st place class 12 (11th place overall) Ulf Grönholm/Henry Laine  Volkswagen 1302 S
3th place class 12 (33th place overall)  Matti Johansson/ Reijo Hagström Volkswagen 1302 S
Roxenrundan Ralli, 1st place Björn Waldegård/Hans Thorzelius Volkswagen 1302S
Östgötarallyt, 2nd place Gr2 (5th place overall) Åke Olsson/Lennart Johansson Volkswagen 1500
1973
Jänner Rallye,
1st place overall Achim Warmbold/John Davenport  Volkswagen 1302S
2nd place overall  Georg Fischer/Franz Mikes Volkswagen 1302S
3th place overall Herbert Grünsteidl/Georg Hopf Volkswagen 1302S
Semperit Rallye, 1st place Group 2/1600 (6th place overall) Franz Wittmann sen./ Sepp Wochinger Volkswagen 1302S
Int. Ford Köllner Seiberer Rallye 1973, 1st place overall Franz Wittmann sen./ Berger Helmut Volkswagen 1302S
Elba Rally, 1st place overall Achim Warmbold/Gunnar Hägbom Volkswagen 1303S
Acropolis Rally, 1st place Group 2/1600 (5th place overall) Georg Fischer/Hans Siebert Volkswagen 1303S
Rally Sweden, 1st place Group 2/2 (6th place overall) Björn Waldegård/Hans Thorzelius Volkswagen 1303S
1974
Safari Calédonien 1974, 1st place overall Edouard Boissery/Werner Koch Volkswagen 1303 S
1975
Jänner Rallye, 2nd place overall Herbert Grünsteidl/Helmut Mikes Volkswagen 1302S
Rallye Škoda, 3th place A2/1600 Wolfgang Šulc/Dirry Kurt Volkswagen 1302S
1976
Jänner Rallye
3th place overall Sepp Haider/Jörg Pattermann Volkswagen 1302S
Riihimäki-Ralli ,
1st place class 8 (10th place overall) Tom Lindqvist/ Pauli Lindqvist Volkswagen 1302S
2nd place class 8 (38th place overall) Hannu Koivunen/Karl-Johan Kaas Volkswagen 1302S
Mänttä 200-ajo Ralli, 3th place class 9 (19th place overall) Tom Lindqvist/ Wilhelm Lindqvist Volkswagen 1302S
1977
Helsinki Ralli, 1st place class 8 (13th place overall) Klaus Kavanne /Jukka Horkka Volkswagen 1302S
Hankiralli , 1st place class 2 (14th place overall) Timo Virtanen/ Kalevi  Räsänen Volkswagen 1302S
Mänttä 200-ajo Ralli,
1st place class 9 (9th place overall) Juha Miettinen/ Lars Dufvelin Volkswagen 1302S
1978
Jänner Rallye, 1th place overall Wolfgang Šulc/Fritz Weixelbraun Volkswagen 1302S



















И малко проверена статистика на тема ускорение/еластичност и мисля, че сме доста ОК. Подбрал съм коли със сходно с Кефера отношение тегло/мощност, като Алфата в крайна сметка е друга бира - има и повечко мощност, 5 степенна кутия и т.н. 1300 кубиковия Джуниър на Алфа пък е доста по-слабичък като еластичност, въпреки 5степенната кутия. Но даже и спрямо 1800 кубиковото GTV от 80 до 112 съм на 2-3 десети и на 3та, и на 4та предвка  ... а след 115-120 е ясно, че нямам шанс  ;D.

Данните за Фиестите и Алфата са от офциални тестве, публикувани в списания,



както и от тук (за Фордовете)
https://www.automobile-catalog.com/performance/1981/922895/ford_fiesta_xr-2.html
https://www.automobile-catalog.com/car/1980/927170/ford_fiesta_x.html

а при мен на 3та е това 


а на 4та така ускоряваме от константни 80km/h, като в момента Кефера е като че ли още малко по-пъргав  ;D

« Последна редакция: Август 26, 2021, 20:29:57 от Nik1600GT »

Септември 21, 2021, 13:00:17
Отговор #522

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1013
Може би най-интересната и непозната част от историята на VW Beetle на рали сцената. В началото на 70те австрийският Salzburg Rally Beetle Gr2/1600  прави това, което малко по-рано (средата на 60те) е направило английското  Мини и което впоследствие ще направи Шкода 130РС. А на рали-крос пак в началото/средата на 70те и повече.







« Последна редакция: Септември 21, 2021, 13:14:49 от Nik1600GT »

Септември 24, 2021, 13:48:13
Отговор #523

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1013
Три клипа запечатили историята на състезателните Бийтъли на ФВ Порше Австрия и свързани с по-горния пост. На първия клип ретроспекция на Рали Елба 1973г., където печели германецът Вармболт със Залцбург Рали Битъл, а на втория клип е финалът на европейския рали-крос шампионат, който шампионат се печели Франц Вюрц (това е Бийтълът с №1 на клипа и на края на клипа се вижда награждаването - Вюрц и до него отляво Валдегаард) отново с Рали Бийтъл на ФВ Порше Австрия! На третия - онборд запис от Залцбург Рали Бийтъл със звук - от 3.40 минута до 4.24 минута на клипа. 


« Последна редакция: Септември 24, 2021, 13:51:56 от Nik1600GT »

Октомври 01, 2021, 17:35:04
Отговор #524

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1013
Porsche 356 1500 GS Carrera (100PS) срещу VW Beetle 1600GT (82PS) от 0-120km/h. Приблизително еднакво е времето до 120km/h (и даже до 140km/h) за двете машини и от порядъка на 15.5 секунди. След 140km/h по-добрия драг коефициент и по-голямата мощност на Porsche 356 ще си кажат думата. Така или иначе много добра атестация за динамиката на VW Beetle, като се има предвид, че Porsche  356 1500 GS Carrera с четириваловия Фурманов боксер прави реални 120km/h на 2ра предавка  ;D и в добавка VW Beetle губи близо секунда до 120km/h (0.85секунди) само поради по-лошия драг коефициент (т.е., ако имаше драг-коефициента на Порша, времето до 120km/h щеше да "слезе" с 0.85 секунди). Данните за Porsche  356 1500 GS Carrera са от тестове, публикувани в Auto Motor und Sport №9/1956г.
Иначе спрямо Porsche 912 1.6 90PS и 1.7/80PS и 1.8/85PS версиите на 914 сме осезаемо по-бързи до 120km/h.

« Последна редакция: Октомври 01, 2021, 17:43:34 от Nik1600GT »