Автор Тема: Какво има вътре в този дизелов ОМ  (Прочетена 4463 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 29, 2011, 20:53:38
Прочетена 4463 пъти

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
Към стария мерцедес дойде и един дизелов мерцедесов двигател ОМ636 /или подобен номер/, с който е движил по едно време. Двигателят е от 1952, разработен е на базата на оригиналния предвоенен бензинов, така че се монтира директно на старата кутия, както и на тампона, напълно съвпада.
   Обаче този двигател е доста тежък, според мен тежи далеч повече от бензиновия, затова днес, като имах свободно време, реших да видя какво толкова има вътре  >:D /едно време така настъпваше краят на играчките ми. Времената се менят, но явно удоволствието да разглобиш нещо на много части, е вечно!  >:D/. Също така ми беше любопитно, дали някакви си 22-23 години навън под парче найлон могат да се отразят на този здрав дизел. Ето и какво намерих вътре: работили, омаслени дизелови цилиндри
« Последна редакция: Септември 29, 2011, 21:01:20 от Teodor »

Септември 29, 2011, 21:00:31
Отговор #1

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
Само в първи има лека ръждица  :)) На него се паднала честта да стои с отворен клапан, та леко заръждясал. С няколко капки газ, сигурно ще тръгне  >:D Нали, няма съмнение  :))

За щастие, всичко останало е в дълбоки масла и даже мазути, както подобава на стар, мръсен дизел, така че по валове и т.н. няма и следа от ръжда. Вече дали са износени, не мога да кажа, но двигателят е бил в изправност до последно. Естествено, ако някой ден му дойде реда, вероятно ще се прави изцяло, но поне засега, това му е, видяхме какво има вътре  :D
« Последна редакция: Септември 29, 2011, 21:02:15 от Teodor »

Септември 29, 2011, 21:28:11
Отговор #2

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Някои казват, че с възрастта се мени само цената на играчките ни  >:D

Септември 30, 2011, 08:52:30
Отговор #3

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Благодаря че си качил снимки колега  такива стари машинарии не се виждат всеки ден.Така и така си го отворил предполагам ще му направиш една добра консервация за да спрат донякьде процесите на рьжда.

Септември 30, 2011, 11:16:45
Отговор #4

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
Да, този ще го налея с нафта, да спре до тук. И също така да поразкисне, та някой ден, като трябва да се разглоби, да е по-лесно. Иначе всичко останало е дълбоко омаслено, а под маслото е лъскав метал.

Септември 30, 2011, 12:46:16
Отговор #5

Неактивен zhivko88

  • Публикации: 349
Някои казват, че с възрастта се мени само цената на играчките ни  >:D

Цената и големината  :P >:D

Октомври 20, 2011, 01:09:33
Отговор #6

Неактивен BuGmaN

  • Публикации: 51
  • SXS-Restorations VW - 53/57/59/60/65/70/72
    • Aircooledmania
...цената и големината им се увеличават, а бройките им намаляват :'(...  :P >:D
Ние, можещите водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова дълго време, че сме се квалифицирали да правим всичко от нищо. - К.Иречек
http://www.aircooledmania.com/forum/[/url