Куба либерализира продажбата на нови и употребявани автомобили http://www.dnevnik.bg/sviat/2013/12/19/2207000_kuba_liberalizira_prodajbata_na_novi_i_upotrebiavani/За пръв път от революцията през 1959 г. кубинците имат право да купуват нови и употребявани автомобили от държавата, без да им е необходимо разрешително от властите – поредна стъпка към по-голяма икономическа свобода в комунистическата държава, съобщи "Ройтерс".
Според реформата отпреди две години кубинците могат да си продават коли един на друг, но трябваше да имат държавно разрешително, за да си поръчат нова или употребявана кола от държавните търговци.
Официозният вестник на комунистическата партия съобщи, че Министерският съвет е одобрил нови регулациите в сряда, които
"елиминират съществуващите механизми за одобрение на покупката на моторни превозни средства от държавата". "В резултат на това продажбата на дребно на нови и използвани мотоциклети, коли, микробуси, малки камиони от кубинци и чуждестранни граждани, компании и дипломати е свободна", пише в съобщението. Държавата запазва монопола си над продажбата на дребно на коли.
Либерализацията на продажбата на автомобили е една от над 300 реформи на президента Раул Кастро, който пое властта от брат си Фидел през 2008 г. Промените бяха одобрени през 2011 г. на конгреса на комунистическата партия – единствената легална политическа партия в Куба.
Предложените промени поставят акцент върху частната инициатива, която беше потисната по време на управлението в съветски стил на Куба, и върху по-малък държавен контрол над продажбата и закупуването на имущество като имоти и автомобили.
Днес в Куба има десетки хиляди малки частни бизнеси в Куба, както и хиляди земеделски, строителни, транспортни и други кооперативи, които ще извлекат полза от новите регулации.
Преди септември 2011 г. само коли, които са били вече в Куба преди революцията от 1959 г. могат да бъдат продавани и купувани. Точно заради това толкова много автомобили от 50-те години и по-стари, повечето американски, могат да се видят по улиците на Куба. Има и много съветски коли от времето, когато СССР беше най-големият съюзник на Куба.
По-новите модели са в ръцете на държавата и се продават употребявани на сравнително ниска цена на избрани лица, например кубински дипломати и лекари, които живеят в чужбина и след това ги препродават на четворна и петорна цена.
Кубинци и чужденци имат нужда от държавно разрешително да внесат нова или използвана кола – правило, което според официозния партиен вестник не е премахнато.
"Ройтерс" отбелязва, че новите регулации ще бъдат публикувани в държавен вестник през идните дни и ще станат закон 30 дни по-късно. Очакваше се те да са придружени от високи данъци, понастоящем 100% за нови коли. Тези средства ща финансират слабо развитата транспортна система в страната.