Автор Тема: 1982 ALFA ROMEO ALFETTA 2000 QADRIFOGLIO ORO  (Прочетена 23409 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 16, 2011, 00:06:39
Отговор #10

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872






карбураторите бяха тотално запушени и клеясали
в момента се тества със други ...междувременно се захванах да почистя и рециклирам оригиналните
карбуратори
преди да ги вкараме във ваната за почистване ги почистих с кориселин









































това е за сега ...
Centrum Transaxle

Октомври 16, 2011, 18:26:19
Отговор #11

Неактивен ivopifeca

  • Публикации: 91
Kрасота :D

Октомври 16, 2011, 18:59:49
Отговор #12

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Царството на Алфите! :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 16, 2011, 22:50:33
Отговор #13

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872


нова песен вече пее тази АЛФЕТТА



 ;) :D
Centrum Transaxle

Октомври 17, 2011, 23:49:10
Отговор #14

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Нови кабели за свещите БОШ


всичко е перфектно ,единственното нещо което ме притеснява е че автомобила не е каран дълго време и неминуемо е
клеясала цялата спирачно система




 наложи се да отремонтирам спирачните апарати



това цилиндърче го подмених със здраво

основата където лежат накладките се почиства с финна пиличка за да се движат свободно
накладките без да затягат



корпусите на апарата се почистват на снециална дебела шайба -телена





здрави цилиндърчета



и нов комплект за ремонт на спирачен апарат













нови предни накладки с датчик





и разбира се нови спирачни дискове























 ;) :D

Centrum Transaxle

Октомври 18, 2011, 09:31:39
Отговор #15

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Невероятно!
Автомобилът също е пленителен.

Прекарах известно време в този екземпляр.
Прави впечатление по-високата стойка на стоене в сравнение с купе варианта.
В купето се стои значително по-ниско и седалките са по-тясни.
И двете версии на Алфета обаче се отличават с прекрасен обзор и доста щедро остъкление.

Така шофьорът може да поеме пълна доза слънчеви лъчи през първите пролетни дни, в които буди звяра от зимен сън.  O:-)

Въпреки, че волана на този седан не е от истинско дърво, той се вписва чудесно в дизайна на арматурното табло.

Още по-приятно е да си седиш в тази Алфета и да разглеждаш оригиналното упътване :)

Някъде бях чел, че дизайнера на тази Алфета (а може би само на тази версия) е творил и върху акулите на БМВ.
Леката прилика не е случайна.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 18, 2011, 22:56:30
Отговор #16

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
ORACIO SATA PULIGA е важният човек в създаването на ALFETTA















 ;) :D :D
Centrum Transaxle

Октомври 18, 2011, 23:10:28
Отговор #17

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Ето и оригиналното VDO компютърче ...тава е сменено с друг модел




 :D :D
Centrum Transaxle

Октомври 18, 2011, 23:51:47
Отговор #18

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Да, ORAZIO SATTA PULIGA стои зад техниката на Алфетта.

По негово време се достига върха в инженерните творения на Алфа Ромео с модела Alfetta.
Следва упадък и снижаване на качеството.

Реално, Алфетта е прекалено сложен автомобил за времето си, който дава достъп на "простосмъртните" до технологии и качества, които са били привилегия на марки като Aston Martin, Ferrari, Maserati... колкото и гръмко да звучи това!

« Последна редакция: Октомври 19, 2011, 00:03:18 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 19, 2011, 00:01:47
Отговор #19

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872


 ;) :D
Centrum Transaxle