Автор Тема: 1982 ALFA ROMEO ALFETTA 2000 QADRIFOGLIO ORO  (Прочетена 23504 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 29, 2011, 00:58:23
Отговор #40

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
А-а, е баш тази беше, точно тази.  >:D  O0  :))  В същност, какво ще й правите ? Нали беше готова ?
Няма готова АЛФА ...тази сложна техника винаги се движи ...но когато искаш до си пред другите ..трябва сериозни инвестицици

за да се наслаждаваш изцяло  ;D :D :D
Centrum Transaxle

Октомври 29, 2011, 23:23:24
Отговор #41

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872




 ;) :D
Centrum Transaxle

Октомври 30, 2011, 09:40:35
Отговор #42

Неактивен JULIUS

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
Готова-готова ама 5г. всекидневно каране без почти никакви инвестиции си казаха думата. Ще започна от ходова част,съединител :(,деференциал :'(,лагер на главина вие.........и накрая малко ламарини,че ги захапа ръждата.Абе общо взето ми се плаче!!! а кой знае какво още ще излезе,като почнем >:( 8)) .

Ноември 04, 2011, 23:59:59
Отговор #43

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Четири часа имам на разположение ...
собственника разчита на мен
автомобила ще се разходи малко из страната ....трабва да стане ясно дали си заслужава инвестираните средства

МАНИАЦИ !!







моторчето за пръскане отказа ..и беше подменено





тестовете до Ихтиман минаха перфектно



проблем с уредите за бензиномера и температурата за водата е следващото нещо което ще свършим

 ;) :D :D
Centrum Transaxle

Ноември 24, 2011, 22:43:26
Отговор #44

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Здравейте ,за жалост и парното се предаде ...моторчето на вентилатора
утре ще ви кача снимки от ремонта по парното

ще сменя и заден лагер на главината ...след дълги тестове ...се оказа че той ни нарушава музиката от ПЕРФЕКТНИЯ NORD

 ;) :D :D
автомобилът е седял повече от две години и половина неподвижен и сега някой неща ще се наложи да се подменят

Автомобилът пътува няколко пъти София -Варна  без проблеми и разход при 130 км /ч 8/100  при мощност 130 к.с.

и два хоризонтални карбуратора  ::) ::) ::)
Centrum Transaxle

Ноември 27, 2011, 21:30:10
Отговор #45

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Ей Краси евала!
Съживяваш поредната италианска класика!
Дано и аз да имам късмет да намеря подобна Алфета. Знам че имам на кого да разчитам да я възстановим.
Поздрави
Петър

Ноември 28, 2011, 00:30:30
Отговор #46

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Благодаря за добрите думи  :D :D

разпарчатосах цялото парно



всеки негов детайл трябва да се измие и почисти

моторчето най вероятно ще се подмени с здраво


уплътненията ще се подменят

 ;) :D :D
Centrum Transaxle

Ноември 28, 2011, 23:47:00
Отговор #47

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872














вече всичко е като ново и работи перфектно





този бутон е за да си активираш централното и да излезеш след което автомобила се заключва





РАЗЛИЧНАТА ТЕХНИКА  ;) :D :D
Centrum Transaxle

Ноември 29, 2011, 09:04:51
Отговор #48

Неактивен viksata

  • Публикации: 26
Честно казано ти завиждам (благородно) на времето и на ентусиазма които имаш  да се занимаваш с хобито си  ;D

Интересно е че моторчето за парното е едно към едно с това на Форда :)
Както и каретата на полуоските и те са same

Respect

Ноември 29, 2011, 23:53:05
Отговор #49

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Благодаря колега  :D :D :D
за мен наистина е важно работата да ми доставя удоволствие
разбира се е важно и за собственниците на тези прекрасни автомобили
когато удоволствието изчезне ....просто спирам ...за това е важно човек като мен да вижда че и
други се занимават ...дори и не професионално ..това те вдъхновява да даваш всичко на което си способен

 Благодаря ! ;) :D :D
Centrum Transaxle